DBX707: Il Nuovo Potere Interiore

Lanciata nel 2022, l’Aston Martin DBX707, grazie alla sua miscela unica di prestazioni immense, dinamica eccezionale, stile impareggiabile e lusso autentico, è salita rapidamente ai vertici del settore, come la vera Supercar dei SUV. La popolarità della pluripremiata DBX707 è tale che ora diventa l’unico propulsore del marchio nel portafoglio di SUV del marchio britannico di ultra-lusso.

La nuova DBX707 è stata completamente rinnovata negli interni, con l’adozione del sistema di infotainment all’avanguardia sviluppato da Aston Martin e una nuova architettura dell’abitacolo. Questo miglioramento trasformativo mostra un impiego esemplare di artigianato e innovazione, combinando un design immacolato e un lusso indulgente con una formidabile suite di tecnologia per auto connesse.

“Con le sue prestazioni e la dinamica migliori della categoria, il design di classe mondiale e i più alti livelli di lusso, la DBX707 ha stabilito immediatamente un nuovo punto di riferimento per i SUV extralusso. Ora, grazie a una tecnologia all’avanguardia e a interni completamente rinnovati, il DBX707 ha cambiato ancora una volta le carte in tavola, elevando ulteriormente lo standard con cui vengono giudicati tutti i concorrenti”.

Marco Mattiacci, Global Chief Brand and Commercial Officer di Aston Martin

Parallelamente alla riprogettazione completa degli interni, la DBX707 riceve ora il sistema di infotainment di nuova generazione di Aston Martin. Questo sistema multischermo, completamente personalizzato e integrato, è dotato di Apple CarPlay e Android Auto senza fili, oltre a connessioni multiple USB-C e alla connettività online completa supportata dall’applicazione per i clienti Aston Martin.

Le informazioni sono visualizzate con la migliore tecnologia touchscreen Pure Black della categoria, con controllo capacitivo singolo e gestuale a più dita. Il quadro strumenti principale del guidatore è costituito da uno schermo da 12,3 pollici – più grande di 1,5 pollici rispetto a quelli della DB12 e della Vantage – con un secondo schermo centrale da 10,25 pollici per l’infotainment integrato nella nuova plancia e nella console centrale.

In perfetto equilibrio tra i comandi del touchscreen e la tattilità positiva degli interruttori fisici, la DBX707 dispone di pulsanti per le principali operazioni meccaniche di selezione delle marce, modalità di guida, riscaldamento e ventilazione, proseguendo la filosofia Aston Martin di creare un perfetto connubio tra comandi digitali e analogici. Sono inoltre presenti interruttori per le sospensioni, l’ESP e lo scarico, il sistema di mantenimento della corsia e il controllo della distanza di parcheggio, per garantire che i comandi più utilizzati siano sempre a portata di mano.

A complemento dell’integrazione del sistema di infotainment di nuova generazione di Aston Martin, la DBX707 presenta anche un abitacolo completamente nuovo; l’ultima evoluzione del nuovo e audace design di Aston Martin che ha debuttato con la DB12 e la Vantage. Le linee pulite e contemporanee, che trasmettono sicurezza e qualità, creano un favoloso senso di spazio e di coesione, con una sorprendente linea di design orizzontale che divide le sezioni superiore e inferiore della nuova plancia.

Questo forte tema lineare serve a ridurre l’altezza complessiva dell’abitacolo, con un maggiore uso di materiali cromati alternati, impiallacciature contemporanee e la console centrale semplificata amplificano il senso di qualità, raggiungendo un perfetto equilibrio tra sensazione di auto sportiva e lusso moderno impressionante.

Ogni area dell’abitacolo è stata migliorata, dal nuovo volante alle maniglie di apertura delle porte D-pull ridisegnate e alle eleganti bocchette d’aerazione verticali, entrambe ora abbinate ai gioielli interni in cromo lucido o in cromo scuro. I nuovi pannelli di rivestimento delle portiere anteriori sono più grandi e disponibili in una varietà di nuovi materiali, tra cui il rovere fumé lucido, la maglia di titanio lucido e le impiallacciature aggiornate in legno ziricote, nero pianoforte e fibra di carbonio.

Sono disponibili tre diversi allestimenti interni, ciascuno con i propri dettagli distintivi; Inspire Comfort presenta ricami a matrice e trapuntatura; Inspire Sport ha ricami vettoriali e Accelerate con Alcantara^® per un ulteriore elemento di sportività. Ulteriori dettagli si presentano sotto forma di micropiping e ricami in sateen. E, naturalmente, c’è un’ampia possibilità di ulteriore personalizzazione attraverso il servizio su misura di Aston Martin, Q by Aston Martin.

La DBX707 è ora dotata di serie dell’impianto audio Aston Martin Premium Audio 800w a 14 diffusori. Sviluppato utilizzando un hardware avanzato, questo sistema è dotato di una modalità audio surround con elaborazione del suono surround QuantumLogic® per un paesaggio sonoro totalmente coinvolgente.

Tuttavia, i veri audiofili apprezzeranno il sistema opzionale sviluppato con il partner audio di Aston Martin, Bowers & Wilkins. Progettato acusticamente in base al volume e alla forma dell’abitacolo della DBX707, questo eccezionale sistema utilizza tecnologie e innovazioni presenti negli acclamati altoparlanti Bowers & Wilkins. I tweeter a doppia cupola in alluminio e i diffusori midrange Continuum® conferiscono a questo sistema surround a 23 diffusori e doppia amplificazione da 1.600 W un suono equilibrato e preciso. I diffusori dedicati alle testate 3D, i diffusori per i bassi e un potente subwoofer offrono un’esperienza sonora potente e dinamica, che riflette le caratteristiche del DBX707 stesso.

La DBX707, l’ultima della linea di modelli principali a sfoggiare le nuove ali Aston Martin, introduce anche una serie di modifiche di dettaglio agli esterni. Tra queste, cinque nuovi colori di vernice: Epsilon Black, Helios Yellow, Sprint Green, Malachite Green e Aura Green, oltre all’aggiunta del Podium Green, disponibile per la prima volta in esclusiva sulla DBX707 AMR23 Edition. Inoltre, ci sono due nuove finiture per i cerchi: Satin Black per i cerchi Fortis da 23“ e Copper Bronze per i cerchi Forged da 23”. Il design dei cerchi Sport da 22“, Fortis da 23” e Forged da 23” rimane invariato, con finiture Silver, Gloss Black, Textured Black, Satin Black e Satin Black Diamond Turned disponibili anche su ruote selezionate.

Altre modifiche visibili sono le nuove maniglie delle porte “di presentazione”, che si azionano verso l’esterno quando l’auto viene sbloccata, e i nuovi specchietti retrovisori girevoli in vetro a filo. Grazie all’adozione di un sistema avanzato di assistenza alla guida (ADAS) più sofisticato, il nuovo design degli specchietti è caratterizzato da telecamere completamente integrate per supportare la funzionalità della telecamera di parcheggio 3D.

A differenza del vecchio design, in cui lo specchio regolabile si muoveva all’interno del guscio esterno fisso, la nuova soluzione vede l’intero gruppo specchio e guscio ruotare come un tutt’uno per garantire la regolazione. Oltre a garantire un migliore imballaggio della telecamera, il design a filo dello specchio massimizza le dimensioni della superficie riflettente per un maggiore campo visivo.

Alla base di questa ampia serie di modifiche c’è il formidabile pacchetto hardware per cui la DBX707 è famosa. La stella dello spettacolo è il V8 biturbo da 4,0 litri da 707 CV/900 Nm e il cambio automatico a 9 rapporti con frizione in bagno d’olio. Abbinata a un sofisticato sistema di trazione integrale in grado di inviare, su richiesta, fino al 100% della coppia all’asse posteriore, la DBX707 è in grado di scattare da 0 a 100 miglia orarie in 3,1 secondi e di raggiungere una velocità massima di 193 miglia orarie. Con una potenza frenante erogata da freni anteriori da 420 mm e posteriori in carbonio ceramico da 390 mm, la DBX707 monta di serie cerchi da 22“, mentre come optional è possibile scegliere tra cerchi in lega fusi o forgiati da 23”.

Gli ingegneri Aston Martin hanno ulteriormente affinato la dinamica della DBX707, leader nella sua classe, e la ricerca di un continuo miglioramento ha portato a una nuova taratura degli ammortizzatori elettronici e delle molle ad aria. Implementata per aumentare il controllo transitorio della scocca, il conseguente miglioramento della risposta, della precisione e della fiducia del guidatore estende la superiorità dinamica della DBX707 nella sua categoria di Supercar o SUV.

La produzione del nuovo DBX707 inizierà nel secondo trimestre del 2024, con le prime consegne previste per il secondo trimestre.