La Lamborghini 634 – nom de code du successeur de la Huracán qui rejoindra la gamme des High Performance Electrified Vehicle (HPEV) – sera équipée d’un moteur V8 biturbo, associé à un système hybride incorporant trois moteurs électriques et la boîte de vitesses à double embrayage à huit rapports qui a récemment fait ses débuts sur la Lamborghini Revuelto, optimisée pour le nouveau modèle avec une puissance maximale de plus de 900 CV.
Le tout nouveau moteur est une conception propre de Sant’Agata Bolognese, avec l’objectif d’offrir des performances et des émotions de conduite qui surpassent celles de la gamme Huracán actuelle. Le V8 biturbo combine la grande linéarité de progression qui a fait la renommée du V10 Lamborghini avec la puissance élevée et le couple spécifique d’un moteur turbocompressé de nouvelle génération.
Le V8 biturbo a une cylindrée de 4,0 litres et une puissance spécifique exceptionnelle de 200 CV/litre. La puissance maximale délivrée par le moteur à combustion interne sera de 800 CV entre 9 000 et 9 750 tr/min, atteignant un régime maximal de 10 000 tr/min : un chiffre normalement réservé aux moteurs de course et qui rend le nouveau V8 unique dans le paysage des super-sportives de route. Il est également unique en ce qui concerne le couple maximal de 730 Nm entre 4 000 et 7 000 tr/min, avec une progression exaltante similaire à celle d’un moteur de course, grâce à l’intégration parfaite de l’unité électrique avec le moteur à combustion.
Le système électrique arrière conçu et développé pour le nouveau V8 est placé entre le moteur à combustion et la boîte de vitesses à double embrayage et comprend l’onduleur ainsi que l’unité électrique axiale. Il est capable de générer des valeurs de couple et de puissance élevées, avec un maximum de 300 Nm et 110 kW à 3 500 tr/min, tout en conservant des dimensions compactes et un poids réduit.
Un autre élément crucial du processus de conception a été la définition du son, afin de donner au nouveau moteur un caractère unique et distinctif et d’offrir au conducteur une expérience de conduite inégalée. Les caractéristiques du nouveau V8 s’intensifient dans un crescendo qui, à haut régime, atteint son apogée en termes de volume et de fréquence, ce qui, en harmonie avec les vibrations transmises au châssis par le vilebrequin à plat, crée une expérience sensorielle globale.
Le lancement de la Lamborghini 634 est prévu pour 2024 et constitue un autre jalon du programme « Direzione Cor Tauri » qui conduit Lamborghini vers l’électrification progressive de la gamme, en commençant en 2023 avec la première du Revuelto et en continuant avec le dévoilement de l’Urus SE en avril 2024.