GHOST SERIES II : la V12 Rolls-Royce la plus avancée et la plus orientée vers le conducteur jamais créée

Rolls-Royce Motor Cars présente la Ghost Series II, une version puissante, orientée vers le conducteur et élégante de la marque Rolls-Royce la plus populaire de l’histoire. Conformément aux demandes des clients, l’évolution subtile de l’apparence extérieure monolithique et assurée de la Ghost sert de scène puissante pour les commandes sur mesure. Pour élargir leurs choix, les clients ont désormais accès à des finitions intérieures et à des caractéristiques jamais disponibles sur la Ghost, ainsi qu’à des technologies logicielles avancées qui permettent au Bespoke d’entrer dans le monde numérique.

« La Ghost est réputée pour être une représentation expressive, agile et sûre d’elle de la marque Rolls-Royce. À la demande de nos clients, cette nouvelle itération de la série II reste fidèle à ces principes, en incorporant un moteur puissant et sans compromis et le potentiel essentiel du Bespoke. Des mises à jour significatives de l’extérieur et des matériaux rendent la déclaration encore plus expressive et percutante. Cette nouvelle génération de Ghost possède également des capacités de maniabilité extraordinaires basées sur un certain nombre d’innovations en matière de châssis. Cela conforte le statut de la Ghost série II en tant que Rolls-Royce V12 la plus avancée technologiquement et la plus orientée vers le conducteur jamais créée – un aspect du caractère de la Ghost que nos clients adoptent avec de plus en plus d’enthousiasme ».

Chris Brownridge,
Directeur général, Rolls-Royce Motor Cars

« La Ghost série II représente les principes fondamentaux de Rolls-Royce – sérénité, simplicité et élégance – distillés dans une forme expressive et monolithique. Nos clients ont demandé un design qui servirait de cadre à leurs choix de couleurs et de matériaux sur mesure, qu’ils soient discrets et sobres ou audacieux et expressifs. Conformément à leurs exigences, la Ghost série II se caractérise par des raffinements significatifs qui renforcent encore la position de l’automobile en tant que toile puissante pour la créativité ».

Juliane Blasi,
Chef du design extérieur, Rolls-Royce Motor Cars

Contexte

La Ghost est l’une des voitures Rolls-Royce les plus importantes de l’ère Goodwood. La première génération a été introduite en 2009 pour répondre aux besoins de ce qui était alors une toute nouvelle catégorie de consommateurs de luxe. Ces clients, majoritairement plus jeunes que ceux auxquels la marque s’était adressée avec sa première voiture, la Phantom, demandaient un modèle plus accessible et plus polyvalent. Ils recherchaient également une expression plus distillée de la marque Rolls-Royce et, surtout, un modèle qui leur permettrait de faire leurs propres déclarations par le biais d’une voiture sur mesure qu’ils prendraient plaisir à conduire eux-mêmes.

La Ghost de deuxième génération, lancée en 2020, a fait évoluer ces principes de manière significative. Leçon de pureté du design, sa simplicité de surface cache une conception, une ingénierie et un savoir-faire sous-jacents d’une complexité – et d’une puissance – extraordinaires. En effet, lors de son lancement, il s’agissait du V12 Rolls-Royce le plus avancé technologiquement jamais créé. L’idée était de donner aux clients une toile pure mais sûre d’elle pour les commandes sur mesure, étayée par un châssis agile et orienté vers le conducteur, unique en son genre.

Les clients de Ghost ont immédiatement reconnu l’impact qu’ils pouvaient avoir avec le Bespoke. Ce fut le début d’une ère d’expérimentation et d’expression – des codes du « luxe discret » popularisés plus tard par l’industrie de la mode, aux célébrations intrépides et éclatantes de la couleur. En conséquence, les clients de Ghost investissent en moyenne 10 % du prix d’achat de leur voiture dans le Bespoke.

Outre son traitement esthétique, la Ghost 2020 a également remporté la couronne de la Rolls-Royce la plus technologiquement avancée jamais créée. En particulier, son système de suspension planaire, que les ingénieurs ont mis 10 années collectives à perfectionner, produit une sensation de « vol sur terre » jamais atteinte auparavant dans une voiture à moteur. Dotée d’un moteur V12 biturbo de 6,75 litres, d’une direction intégrale et de quatre roues motrices, la Ghost a rapidement été reconnue comme le modèle le plus dynamique et le plus axé sur le conducteur de la famille Rolls-Royce, et comme la machine de tourisme par excellence. En effet, les clients décrivent souvent la Ghost non pas comme une berline, mais comme une superbe grande routière à quatre portes.

Lorsque le moment est venu de moderniser la Ghost, Rolls-Royce s’est entretenu avec ses clients pour connaître leurs besoins. Pour eux, le potentiel de la Ghost en tant que plateforme personnelle, ainsi que son dynamisme technique, étaient au cœur de son attrait. Respectant leurs souhaits, Rolls-Royce a apporté des améliorations subtiles mais significatives à la conception de la Ghost série II, et a intégré le remarquable groupe motopropulseur sans compromis qui a fait entrer cette voiture dans la légende de Rolls-Royce.

Extérieur

La Ghost série II est plus que jamais alignée sur l’approche de conception pure et monolithique de Rolls-Royce. La partie avant a été réduite à une vitrine propre et contemporaine pour la calandre éclairée Rolls-Royce Pantheon – un élément de l’iconographie du design Rolls-Royce qui continue d’être célébré par les clients du monde entier. La présence moderne de la Ghost série II se traduit par des phares et des feux diurnes actualisés, qui partent de la partie inférieure de la calandre jusqu’au bord des ailes avant, s’abaissant pour souligner la largeur généreuse de 2148 mm de la voiture. La partie inférieure de la face avant sert de base à la calandre, rehaussée par de nouveaux embellissements chromés qui forment un socle visuel « flottant » pour la mascotte « Spirit of Ecstasy ».

À l’arrière, la Ghost série II bénéficie d’une nouvelle configuration des feux arrière, qui harmonise les surfaces latérales et arrière. Ce traitement a été inspiré par Spectre, chacun présentant deux panneaux lumineux verticaux expressifs flanqués d’un élément chromé incurvé, discrètement inscrit du double monogramme « R ».

Les clients peuvent choisir entre deux nouveaux modèles de jantes de 22 pouces à 9 branches, l’une entièrement polie et l’autre partiellement polie. Ces deux traitements complètent de manière élégante et moderne le design contemporain et intemporel de la Ghost série II et reflètent subtilement sa puissance sous-jacente.

Une nouvelle ambiance créée par la couleur

Pour la Ghost série II, les designers ont également créé une nouvelle couleur extérieure, qui vient s’ajouter à la palette existante de plus de 44 000 teintes de prêt-à-porter et au service de couleurs sur mesure, qui permet aux clients de créer leur propre teinte et de la réserver à leur usage exclusif. Baptisée Bleu Mustique, cette finition métallique capture les teintes et le glamour de l’île des Caraïbes dont elle porte le nom, en utilisant des paillettes de verre et de mica pour créer un chatoiement qui évoque la lumière du soleil se reflétant sur une mer tropicale.

Cette couleur fait également référence à l’une des premières Rolls-Royce destinées à la conduite, un prototype léger Phantom II Continental de 1929, qui avait été peint dans une teinte bleue similaire. Cette voiture a été créée pour l’usage personnel d’Henry Royce et a été l’une des premières voitures de l’histoire à utiliser une peinture nacrée, créée à l’époque à partir d’écailles de poisson broyées. Elle a remporté le « Prix d’Honneur » lors du prestigieux concours d’élégance de Biarritz en 1930.

Intérieur

L’intérieur de la Ghost série II célèbre le savoir-faire, à la fois analogique et numérique. Logé dans le nouveau panneau de verre qui s’étend d’un montant à l’autre, l’écran central d’information intègre le système d’exploitation avancé de la marque. Cela permet aux clients d’étendre leur commande sur mesure du matériel au logiciel, puisque la couleur des cadrans des instruments numériques peut désormais être adaptée à la palette intérieure ou à la finition extérieure de la voiture, conformément à la fascination des clients de Ghost pour les moyens nouveaux et contemporains de faire des déclarations sur mesure. SPIRIT intègre également Whispers, l’application Rolls-Royce pour les membres privés, qui permet aux propriétaires d’envoyer des destinations directement à leur voiture, de voir son emplacement et de gérer le verrouillage du véhicule à distance, ce qui montre que les clients considèrent de plus en plus leur Rolls-Royce comme un élément central d’un style de vie plus large.

Les fonctions de divertissement et de connectivité ont été considérablement améliorées pour la Ghost série II. Les passagers arrière peuvent désormais connecter jusqu’à deux appareils de streaming aux écrans arrière, streamer indépendamment sur chaque écran, et sélectionner leur divertissement préféré à partir d’une interface nouvellement développée, qui gère également les fonctions des sièges telles que le massage, le chauffage et le refroidissement. Les écouteurs Bluetooth® de tout type peuvent être associés au système d’infodivertissement des places arrière, et tous les occupants bénéficient d’un hotspot Wi-Fi® amélioré et de ports de charge USB-C® dissimulés discrètement dans la console centrale.

Une scène sonore inégalée

Le raffinement inégalé des voitures Rolls-Royce crée l’auditorium ultime pour la reproduction du son dans l’habitacle de la Ghost. Le système audio à 18 haut-parleurs décoré de la marque évolue encore pour la Ghost série II – il intègre désormais un amplificateur amélioré de 1 400 watts. Cet amplificateur alimente la conception inégalée des haut-parleurs de la marque, dans laquelle les cavités des bas de caisse en aluminium de la voiture sont utilisées comme chambres de résonance pour les haut-parleurs basse fréquence, transformant essentiellement la section inférieure de la voiture en un généreux haut-parleur sur pied placé sur le côté.

Pour le système Bespoke Audio, cet effet est encore renforcé par deux excitateurs « sans haut-parleur » qui, au lieu d’utiliser un cône, sont collés directement à l’intérieur du Headliner, le transformant ainsi en une vaste scène sonore aérienne. Lorsqu’un Headliner Starlight est choisi en combinaison avec le système audio sur mesure, les câbles en fibre optique utilisés pour créer l’effet céleste sont comprimés par une membrane acoustique spéciale. Cette membrane empêche la réverbération des câbles et canalise le son vers l’intérieur de l’habitacle. Deux microphones actifs placés dans l’habitacle contrôlent en permanence l’équilibre des fréquences et règlent automatiquement l’amplificateur pour optimiser le son.

Nouvelles expressions de l’artisanat contemporain

La Ghost série II bénéficie de nouvelles expressions audacieuses de l’artisanat contemporain, méticuleusement conçues par les artisans de la marque. À côté de l’écran central d’information, du côté passager, se trouve le nouveau meuble d’horlogerie Spirit of Ecstasy. Cette vitrine abrite un garde-temps analogique et une figurine Spirit of Ecstasy en acier inoxydable massif, polie comme un miroir et éclairée par la lumière. Elle est placée sur une scène avec un panneau arrière noir mat et des panneaux latéraux brillants pour créer un effet de réflexion. En entrant dans la voiture, l’Esprit d’extase est d’abord éclairé par le bas, comme s’il était éclairé par un projecteur, avant que l’éclairage de la scène ne devienne une douce lueur.

À côté de ce détail exquis, et sur toute la largeur du côté passager, se trouve le Fascia illuminé – une caractéristique artisanale avancée qui a fait ses débuts avec la Ghost en 2020. Avec la Ghost série II, le nouveau design du Fascia illuminé s’inspire des étoiles, capturant le mouvement du ciel nocturne dans un design rappelant la photographie céleste en time-lapse. Les clients peuvent également créer leur propre motif Illuminated Fascia en collaboration avec les designers Bespoke de la marque.

Un nouveau matériau intérieur, le Grey Stained Ash (frêne teinté gris), a été conçu pour compléter les élégantes améliorations apportées au design de la Ghost série II. Comme tant d’autres expressions artisanales du luxe chez Rolls-Royce, ce nouveau matériau extraordinaire représente la coalescence de l’artisanat traditionnel et de l’innovation. Ce bois naturel à pores ouverts et au grain riche est teinté à la main et enrichi de particules métalliques microscopiques pour créer un effet chatoyant unique et très contemporain – une technique dont la mise au point a pris plus de quatre ans.

La Ghost série II poursuit également l’exploration des textiles par Rolls-Royce avec Duality Twill, un nouveau tissu en rayonne fabriqué à partir de bambou. Lors d’un voyage de recherche, les membres de l’équipe de conception de Rolls-Royce ont visité Le Jardin des Méditerranées sur la Côte d’Azur, voisin de l’ancienne résidence d’hiver de Sir Henry Royce, la Villa Mimosa. L’une des caractéristiques du jardin botanique est une vaste bambouseraie, que Sir Henry aurait vue, et qui a inspiré ce tissu innovant. Le textile en sergé est brodé d’un motif « Duality », une interprétation abstraite des initiales R reliées entre elles des noms des fondateurs de la marque. Dans une autre allusion à la Côte d’Azur, le motif rappelle les lignes de corde entrelacées que l’on trouve sur les voiliers.

Le Duality Twill a été développé pendant plus d’un an, en collaboration avec un maître tisserand qui travaille désormais à plein temps au Home of Rolls-Royce à Goodwood. La création d’un intérieur Duality Twill complet est un processus extrêmement complexe qui comprend jusqu’à 2,2 millions de points, 11 miles de fil, et qui peut prendre 20 heures. Chaque panneau est préparé individuellement avant d’être découpé à l’aide d’un laser spécialement conçu pour sceller les bords afin d’éviter que les fils ne se détachent. Une fois que tous les panneaux sont soigneusement positionnés et cousus ensemble pour créer un ensemble homogène, ils sont utilisés pour recouvrir les sièges. Le tissu sergé de base est disponible en trois couleurs – Lilas, Chocolat et Noir – et le fil est disponible en 51 teintes différentes, ce qui permet aux clients de personnaliser leur design en fonction de leur caractère, en créant un effet de contraste audacieux ou un monochrome subtil.

Les clients peuvent également opter pour la perforation placée, une technique artisanale contemporaine innovante dans laquelle de petites perforations sont effectuées dans le cuir du siège pour créer des œuvres d’art uniques. Les perforations varient en taille pour créer une perception de profondeur, ce qui permet de créer des graphiques détaillés et apparemment tridimensionnels. Le motif initial s’inspire des formes et des ombres changeantes des nuages au-dessus de la maison de Rolls-Royce à Goodwood. Il est composé de 107 000 perforations de 0,8 et 1,2 millimètres, chacune examinée individuellement pour garantir une uniformité absolue.

Ingénierie

Au cœur de la Ghost série II se trouve le moteur à essence V12 biturbo de 6,75 litres, sans compromis, puissant et presque silencieux, ainsi que la boîte de vitesses à huit rapports qui a fait sa renommée. Ce moteur équipe les quatre roues directrices et la transmission intégrale. Le couple maximal est disponible à partir de 1 600 tr/min, soit seulement 600 tr/min au-dessus du seuil de déclenchement, ce qui donne l’impression d’une vitesse unique et infinie et de la « flotabilité » unique associée à l’expérience Rolls-Royce.

Le célèbre système de suspension planaire de la Ghost série II incorpore l’unique amortisseur à Wishbone supérieur au-dessus de l’ensemble de la suspension avant. Il agit de concert avec les amortisseurs à variation continue et à commande électronique et les jambes de force pneumatiques à grand volume et à nivellement automatique pour créer une expression encore plus stable et sans effort de la « promenade en tapis volant » de la marque. L’essieu arrière à cinq bras bénéficie de la même technologie de suspension pneumatique autonivelante à grand volume.

Les systèmes de suspension et de châssis sont complétés par le système Flagbearer de la marque, qui utilise des caméras pour lire la route et préparer la suspension à toute modification du revêtement. Ce système est complété par la transmission assistée par satellite de la marque, qui utilise les données GPS pour sélectionner le rapport optimal pour sortir d’un virage en fonction de l’ampleur de sa courbure. Ces technologies fonctionnent de concert, permettant à Ghost d’anticiper et de réagir sans effort aux routes les plus exigeantes, alliant une sérénité sans pareille à un dynamisme et une agilité remarquables.

Série élargie II : une toile encore plus grande pour la créativité

Les clients qui recherchent l’agilité inhérente et les possibilités de personnalisation que représente la Ghost Série II, mais qui souhaitent bénéficier d’un espace arrière exceptionnel, sont invités à commander la Ghost Extended Série II. Cette voiture offre 170 mm d’espace supplémentaire à l’arrière, grâce à l’extension des portes et ouvertures arrière uniquement, ce qui préserve son élégante silhouette.

Les clients qui recherchent l’expression la plus élevée de Ghost Extended Series II peuvent également commander les sièges inclinables Serenity Seating de la marque, qui rappellent l’expérience d’une cabine d’avion privé. À l’instar de la Ghost Series II, une glacière à champagne peut également être commandée. Les spécialistes de Rolls-Royce ont consulté un maître sommelier et ont appris que la température optimale de service du champagne non millésimé est, en moyenne, de six degrés Celsius et, pour le champagne millésimé, de 11 degrés Celsius. En conséquence, la glacière fonctionne selon deux modes de refroidissement, à six degrés et à 11 degrés Celsius.

Ces améliorations n’affectent en rien les capacités dynamiques exceptionnelles de la voiture. En effet, les clients de Ghost Extended commandent presque unanimement cette voiture pour la conduire de manière autonome en bénéficiant d’un meilleur espace à l’arrière, plutôt que de retenir les services d’un chauffeur.

Puissance et potentiel infini sur mesure

Depuis son lancement en 2009, la Ghost a capturé l’esprit de l’ère de Rolls-Royce à Goodwood, qui se définit par le désir des clients d’exprimer leur savoir-faire à travers des commandes sur mesure de plus en plus complexes et diversifiées. Pour répondre à cette demande, Rolls-Royce étend son réseau mondial de bureaux privés, offrant aux clients du monde entier la possibilité d’interagir avec des designers et des spécialistes du sur-mesure basés dans leur région, afin de donner vie à leurs visions. En outre, la marque a obtenu le permis de construire pour une extension significative de sa maison de Goodwood, dans le West Sussex, dans le but exprès de créer plus d’espace pour le développement de l’artisanat et des technologies du sur-mesure.

Parallèlement à ce désir d’un Bespoke de plus en plus complexe, de nombreux clients Rolls-Royce d’aujourd’hui exigent une expérience de conduite aussi puissante et agile qu’elle est posée, sans effort et sereine. C’est un équilibre que la Ghost Série II atteint parfaitement, sans aucun coût pour les deux caractères – et sans jamais compromettre le statut de la voiture en tant que produit de luxe superlatif et puissant.