El Lamborghini 634 -nombre en clave del sucesor del Huracán que se unirá a la gama de vehículos electrificados de altas prestaciones (HPEV)- estará equipado con un motor V8 biturbo, combinado con un sistema híbrido que incorpora tres motores eléctricos y la caja de cambios de doble embrague y ocho velocidades que debutó recientemente en el Lamborghini Revuelto, optimizada para el nuevo modelo con una potencia máxima de más de 900 CV.
El motor completamente nuevo es un diseño de hoja limpia de Sant’Agata Bolognese, con el objetivo de ofrecer unas prestaciones y una emoción al volante que superen las de la gama actual del Huracán. El V8 biturbo combina la gran linealidad de progresión que hizo famoso al V10 de Lamborghini con la elevada potencia y el par específico de un motor turboalimentado de nueva generación.
El V8 biturbo tiene una cilindrada de 4,0 litros y una excepcional potencia específica de 200 CV/litro. La potencia máxima entregada por el ICE será de 800 CV entre 9.000 y 9.750 rpm, alcanzando un régimen máximo del motor de 10.000 rpm: una cifra normalmente reservada a los motores de competición y que convierte al nuevo V8 en único en el panorama de los superdeportivos de carretera. También es único en cuanto a la entrega de par máximo de 730 Nm entre 4.000 y 7.000 rpm, con una estimulante progresión similar a la de un motor de carreras, gracias a la perfecta integración de la unidad eléctrica con el motor de combustión.
El sistema eléctrico trasero diseñado y desarrollado para el nuevo V8 está situado entre el motor de combustión y la caja de cambios de doble embrague e incluye el inversor y la unidad eléctrica axial. Es capaz de generar altos valores de par y potencia, con un máximo de 300 Nm y 110 kW a 3.500 rpm, manteniendo unas dimensiones compactas y un peso reducido.
Otro elemento crucial del proceso de diseño fue definir el sonido, para dotar al nuevo propulsor de un carácter único y distintivo y ofrecer al conductor una experiencia de conducción sin igual. Las características del nuevo V8 se intensifican en un crescendo que a altas revoluciones alcanza su punto álgido en términos de volumen y contenido de frecuencia y esto, en armonía con las vibraciones transmitidas al chasis por el cigüeñal plano, crea una experiencia sensorial envolvente.
El lanzamiento del Lamborghini 634 está previsto para 2024 y es otro hito en el programa ‘Direzione Cor Tauri’ que está llevando a Lamborghini hacia la progresiva electrificación de la gama, comenzando en 2023 con el estreno del Revuelto y continuando con la presentación del Urus SE en abril de 2024.