Η υψηλή τεχνολογία συναντά τη χειροτεχνία: πώς δημιουργούνται τα μοντέλα περιορισμένης έκδοσης της 911

Πρόκειται για τα μοντέλα Turbo 50 Years, Dakar και S/T, τα οποία είναι τρέχοντα μοντέλα περιορισμένης έκδοσης της Porsche 911. Αυτά τα αποκλειστικά μοντέλα του εμβληματικού σπορ αυτοκινήτου συνδυάζουν εξαιρετική σχεδίαση, ειδικά στοιχεία κίνησης και πλαισίου, καθώς και μεμονωμένες λεπτομέρειες εξοπλισμού για να δημιουργήσουν μια μοναδική οδηγική εμπειρία.

Για την παραγωγή των μοντέλων 911 περιορισμένης έκδοσης στο Zuffenhausen εφαρμόζονται ειδικές διαδικασίες και βήματα παραγωγής. Η κατασκευή των μοντέλων 911 περιορισμένης έκδοσης συνδυάζει τα υψηλότερα επίπεδα αποκλειστικότητας και κατασκευαστικής ακρίβειας με την τέχνη της εξατομίκευσης.

Εκτός από ένα ιδιαίτερα αυτοματοποιημένο συνεργείο αμαξωμάτων και μια κανονική γραμμή συναρμολόγησης, η Porsche χρησιμοποιεί επίσης έως και τρία στάδια Manufaktur: το Exclusive Manufaktur, το τμήμα Sonderwunsch και το τμήμα ανθρακονημάτων. Μια άλλη ιδιαιτερότητα είναι το εσωτερικό σαγματοποιείο, όπου οι εργαζόμενοι – οι οποίοι είναι σε μεγάλο βαθμό αυτοδίδακτοι – εφαρμόζουν τα ειδικά για το μοντέλο δερμάτινα, Race-Tex και υφασμάτινα καλύμματα. Τα μοντέλα περιορισμένης έκδοσης με διχρωμία, όπως η 911 Dakar, βάφονται στο χέρι κατά την παράδοση της Manufaktur. Ένα χαρακτηριστικό της κατασκευής της 911 στο Zuffenhausen είναι ότι όλες οι παραλλαγές και τα παράγωγα παράγονται σε μια ενιαία γραμμή παραγωγής – από την Carrera μέχρι τα μοντέλα περιορισμένης έκδοσης και τα αγωνιστικά αυτοκίνητα για τα παγκόσμια Porsche Carrera Cups.

Πλούσια παράδοση Manufaktur

«Αποκλειστικά μοντέλα 911, όπως το S/T ή το Dakar, αντιπροσωπεύουν το αποκορύφωμα των διαθέσιμων παραλλαγών του σπορ αυτοκινήτου μας. Από τη μία πλευρά, συνεχίζουν την παράδοση της Manufaktur σε ιστορικά σπορ αυτοκίνητα όπως η 356. Από την άλλη, συμβολίζουν επίσης τα όνειρα των πελατών μας, όνειρα που εκπληρώνουμε εδώ ως Porsche Production», λέει ο Albrecht Reimold, μέλος του εκτελεστικού συμβουλίου, παραγωγή και logistics της Porsche AG.

«Στη διαδικασία παραγωγής των μοντέλων 911, το εργοστάσιο Zuffenhausen συνδυάζει με μοναδικό τρόπο τα πλεονεκτήματα της αυτοματοποιημένης παραγωγής με τα πλεονεκτήματα μιας αυτοκινητοβιομηχανίας», εξηγεί ο αντιπρόεδρος του εργοστασίου Zuffenhausen Jens Brücker. «Τα μοντέλα 911 σε περιορισμένη έκδοση αποτελούν μια πραγματικά ξεχωριστή ευκαιρία για να αναδείξουμε την αυτοκινητιστική μας δεξιοτεχνία. Τα διαφορετικά στάδια της Manufaktur στο εργοστάσιο σημαίνουν ότι μπορούμε να κάνουμε τα αποκλειστικά μοντέλα 911 πραγματικά μοναδικά».

Στην περίπτωση των μοντέλων 911 περιορισμένης έκδοσης, τα χειροκίνητα στάδια συναρμολόγησης κάνουν τη διαφορά: η παραγωγή στην Exclusive Manufaktur μας οδηγεί από την εφαρμογή ειδικών δερμάτινων και υφασμάτινων επενδύσεων στο εσωτερικό μέχρι την εκλέπτυνση με διάφορα διακοσμητικά και διακοσμητικά στοιχεία στο εξωτερικό, ακόμη και με εξατομικευμένα σχεδιαστικά στοιχεία. Στην Sonderwunsch Manufaktur, ακόμα και οι πιο ασυνήθιστες επιθυμίες γίνονται πραγματικότητα – μέχρι και την παραγωγή μοναδικών αντικειμένων.

Η διαδικασία παραγωγής της 911 Turbo 50 χρόνια

Όπως συμβαίνει και με τις κανονικές εκδόσεις του σπορ αυτοκινήτου-σύμβολο, η παραγωγή της περιορισμένης έκδοσης 911 Turbo 50 Years ξεκινά επίσης στο άκρως αυτοματοποιημένο αμαξοστάσιο. Το αμάξωμα σε λευκό χρώμα συναρμολογείται εκεί με τη βοήθεια περίπου 300 ρομπότ. Τα επόμενα στάδια συναρμολόγησης του οχήματος είναι επίσης παρόμοια με την κανονική διαδικασία, δηλαδή: τα εξαρτήματα κίνησης και πλαισίου, καθώς και τα ηλεκτρονικά και ηλεκτρικά εξαρτήματα τοποθετούνται στην ίδια γραμμή συναρμολόγησης.

Ένα παράδειγμα όπου η διαδικασία μπορεί να διαφέρει είναι όταν το αυτοκίνητο φτάνει στο σαμαράδικο. Εκεί, ταρτάν υφασμάτινα καλύμματα και δερμάτινα χαρακτηριστικά – παρόμοια με εκείνα του αρχικού Turbo του 1974 – εφαρμόζονται σε συγκεκριμένα μέρη του εσωτερικού. Μετά το «πάντρεμα», όπου το σύστημα κίνησης και το αμάξωμα ενώνονται στην κύρια γραμμή συναρμολόγησης, τα αποκλειστικά δίθυρα αυτοκίνητα του Zuffenhausen περνούν από τα τελευταία στάδια συναρμολόγησης μέχρι να φτάσουν στον τελικό έλεγχο στο κέντρο δοκιμών και φινιρίσματος.

Οι μελλοντικοί ιδιοκτήτες των μοντέλων 911 περιορισμένης έκδοσης είναι ιδιαίτερα πρόθυμοι να εξατομικεύσουν τα αυτοκίνητά τους. Αυτό γίνεται μετά την πραγματική διαδικασία παραγωγής σε ένα από τα δύο τμήματα φινιρίσματος του κατασκευαστή σπορ αυτοκινήτων: το Exclusive Manufaktur και το Sonderwunsch Manufaktur.

Στρογγυλοποίηση μοναδικών αυτοκινήτων – The Exclusive Manufaktur

Η τελειοποίηση των μοντέλων Porsche στην Exclusive Manufaktur πραγματοποιείται κυρίως με την εφαρμογή περίτεχνης χειροτεχνίας. Οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν από περίπου 1.000 επιλογές. Για παράδειγμα, υπάρχουν παραλλαγές διακόσμησης ή διαφορετικά πακέτα, όπως το Heritage Design Package για την 911 S/T ή το Rally Design Package για την 911 Dakar.

Με διάφορες παραλλαγές χρωμάτων, υλικών και εξοπλισμού για το εξωτερικό και το εσωτερικό, υπάρχουν αμέτρητες δυνατότητες για να βελτιώσετε την Porsche σας. Αυτές περιλαμβάνουν επίσης εξωτερικά διακοσμητικά στοιχεία για τα καπό, τις πόρτες και τα πλαϊνά πάνελ ή πρόσθετα δερμάτινα, Race-Tex και υφασμάτινα στοιχεία για το εσωτερικό – για παράδειγμα για την κεντρική κονσόλα ή τους αεραγωγούς του κλιματισμού.

Οι υπάλληλοι εφαρμόζουν χειροκίνητα τις επιμέρους λεπτομέρειες, όπως τα αυτοκόλλητα με τον αριθμό στις πόρτες ή τα διάφορα δερμάτινα διακοσμητικά στο ταμπλό στη μετάβαση στις πόρτες. Εμφανείς λεπτομέρειες, όπως οι προβολείς προβολής εδάφους στις πόρτες με ετικέτες όπως το λογότυπο «Icons of Cool» της Heritage Design Strategy, προσδίδουν επίσης στα πολυπόθητα μοντέλα 911 μια ακόμη πιο ατομική πινελιά. Κατά μέσο όρο, μια εξατομικευμένη 911 περνάει έως και έξι ημέρες στην Exclusive Manufaktur.

Μια 911 περιορισμένης έκδοσης από την Sonderwunsch Manufaktur

Ένας μελλοντικός ιδιοκτήτης που θέλει να μετατρέψει την ήδη σπάνια 911 περιορισμένης έκδοσης σε ένα μοναδικό μοντέλο μπορεί να χρησιμοποιήσει το πρόγραμμα Sonderwunsch του κατασκευαστή σπορ αυτοκινήτων. Υπάρχουν επίσης πολλές επιλογές όσον αφορά τα χρώματα και τα υλικά σε αυτό που αναφέρεται ως Factory Commissioning. Ωστόσο, η έμφαση δίνεται ακόμη περισσότερο στην κατασκευή μοναδικών αυτοκινήτων. Δεν υπάρχουν σχεδόν καθόλου όρια στη δημιουργικότητα και τη φαντασία των πελατών και των σχεδιαστών – αρκεί να πληρούν τα υψηλά πρότυπα ποιότητας της Porsche και τις ισχύουσες κανονιστικές απαιτήσεις.

Η 911 Dakar που σχεδιάστηκε για έναν Ιταλό πελάτη είναι ένα εξαιρετικό παράδειγμα ενός μοντέλου περιορισμένης έκδοσης που εξατομικεύτηκε και τελειοποιήθηκε περαιτέρω στη Sonderwunsch Manufaktur. Ο μοναδικός χαρακτήρας αυτού του ειδικού Dakar αντικατοπτρίζεται στο τρίχρωμο φινίρισμα: τα χρώματα Signal Yellow και Gentian Blue Metallic θυμίζουν το Rally Design Package, το οποίο φέρνει στο μυαλό το νικητήριο αυτοκίνητο στο Ράλι Παρίσι-Ντακάρ. Η σχεδιαστική γραμμή, η οποία, σε αυτό το συλλεκτικό κομμάτι, είναι επίσης βαμμένη, χωρίζει τα δύο χρωματικά μπλοκ. Η γραμμή είναι βαμμένη σε μπλε χρώμα Lampedusa Blue. Κατά τη διάρκεια των προετοιμασιών για τη διαδικασία βαφής, ο ιδιοκτήτης εφάρμοσε ο ίδιος την ταινία.

Οι ακτίνες των ζαντών ελαφρού κράματος είναι επίσης βαμμένες σε Signal Yellow, ενώ το Lampedusa Blue χρησιμοποιείται για τη φλάντζα της ζάντας. Η βαφή έγινε εξ ολοκλήρου με το χέρι. Οι προβολείς σχεδίασης LED matrix εξατομικεύονται από έναν δακτύλιο έμφασης σε μπλε χρώμα Lampedusa Blue. Τα προστατευτικά στοιχεία από ανοξείδωτο ατσάλι στο μπροστινό και πίσω μέρος και στα μαρσπιέ είναι μαύρα. Το κίτρινο θέμα επαναλαμβάνεται στο εσωτερικό ως χρώμα αντίθεσης με το Μαύρο – εμφανίζεται στις ραφές αντίθεσης και στις λωρίδες επένδυσης του ταμπλό, της κεντρικής κονσόλας και των επενδύσεων των θυρών. Η επιγραφή «911 Dakar» είναι κεντημένη με κίτρινη κλωστή Speed Yellow στα προσκέφαλα των σπορ καθισμάτων Plus. Ο αλουμινένιος μοχλός επιλογής για το οκτατάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων Porsche διπλού συμπλέκτη (PDK) ενισχύεται από μια δερμάτινη επένδυση Speed Yellow.

Η Manufaktur από ανθρακονήματα για καθαρές παραλλαγές 911

Τα μοντέλα περιορισμένης έκδοσης με ιδιαίτερη έμφαση στην ελαφριά κατασκευή περνούν από ένα πρόσθετο στάδιο παραγωγής κατά τη συναρμολόγηση του αυτοκινήτου στο κεντρικό εργοστάσιο: τη Manufaktur ανθρακονήματος. Σχεδόν όλα τα πρόσθετα εξαρτήματα για τις purist 911 παραλλαγές, όπως τα μοντέλα S/T ή GT, συναρμολογούνται χειροκίνητα μακριά από την κανονική γραμμή συναρμολόγησης. Για να διευκολυνθεί αυτό, το βαμμένο κατάλευκο αμάξωμα στερεώνεται πάνω σε ειδικά αμαξίδια συναρμολόγησης, στα οποία στη συνέχεια τοποθετούνται όλα τα πρόσθετα μέρη από ανθρακονήματα – για παράδειγμα, οι πόρτες, το καπό και τα φτερά της ειδικής έκδοσης 911 που ζυγίζει μόλις 1.380 κιλά. Κάθε εξάρτημα από άνθρακα στερεώνεται σε ειδικά βιδωτά πλαίσια και ρυθμίζεται χειροκίνητα κατά τη διάρκεια της διαδικασίας συναρμολόγησης, ώστε να διασφαλίζεται η ακριβής εφαρμογή και οι αποστάσεις. Μόλις συναρμολογηθούν όλα τα μέρη του εξωτερικού περιβλήματος, το πλήρες πλέον αμάξωμα επιστρέφει στην κανονική γραμμή συναρμολόγησης.

Μας κάνει να ξεχωρίζουμε από τους άλλους κατασκευαστές ΟΕΜ: η σέλα της Porsche

Σε αντίθεση με πολλούς άλλους κατασκευαστές αυτοκινήτων, η Porsche διαθέτει το δικό της σαγματοποιείο στο εργοστάσιο Zuffenhausen. Εδώ κόβονται, ράβονται και εφαρμόζονται σχεδόν όλες οι εσωτερικές επιφάνειες από δέρμα, Race-Tex ή ύφασμα. Η κοπή γίνεται με τη χρήση ενός αυτόματου κοπτικού μηχανήματος waterjet. Στο χώρο ραφής, τα καλύμματα ράβονται και προετοιμάζονται για την επακόλουθη διαδικασία επένδυσης. Προκειμένου να εγγυηθεί τα υψηλά πρότυπα ποιότητας, η Porsche είναι ένας από τους λίγους κατασκευαστές που στηρίζεται σε δικό της εκπαιδευτικό πρόγραμμα για την κατάρτιση των σχεδιαστών εσωτερικών χώρων αυτοκινήτων.

Χειροκίνητη βαφή δύο τόνων για την 911 Dakar

Η βαφή των μοντέλων 911 Dakar με το πακέτο Rallye Design διαφέρει από την κανονική διαδικασία βαφής και έχει ένα ιδιαίτερο μοναδικό σημείο πώλησης: εάν οι μελλοντικοί ιδιοκτήτες μιας 911 Dakar επιλέξουν το πακέτο Rallye Design, θα λάβουν τη διχρωμία βαφής σε White/Gentian Blue Metallic με διακοσμητικές λωρίδες σε χρυσό/κόκκινο. Μετά την εφαρμογή του λευκού υποστρώματος, οι υπάλληλοι εφαρμόζουν χειροκίνητα το μπλε χρώμα αντίθεσης στο αμάξωμα του αυτοκινήτου. Η χειροκίνητη βαφή διαρκεί περίπου επτάμισι ώρες.

Το υπόστρωμα τρίβεται με το χέρι, καλύπτεται με μάσκα και στη συνέχεια εφαρμόζεται με το χέρι το χρώμα σε Gentian Blue Metallic. Για αυτή τη χειροκίνητη διαδικασία βαφής, δημιουργήθηκαν νέες διαδικασίες και χώροι εργασίας πριν από την παραγωγή, συμπεριλαμβανομένης μιας λεγόμενης πολυγραμμής για τη χειροκίνητη εφαρμογή της βαφής. Τέλος, οι τελευταίες πινελιές προστίθενται στην Exclusive Manufaktur, όπου οι εργαζόμενοι εφαρμόζουν με το χέρι τις διακοσμητικές μεμβράνες για τις χαρακτηριστικές κόκκινες και χρυσές διαχωριστικές λωρίδες.