Bugatti Type 35: Bugatti: Μια διαχρονική έμπνευση

Η Type 35 γεννήθηκε από το μοναδικό όραμα του Ettore Bugatti να δημιουργήσει ένα αυτοκίνητο με τεχνολογία αιχμής, απαράμιλλα οδηγικά χαρακτηριστικά και ανθεκτική μορφή. Ως το πιο επιτυχημένο αγωνιστικό αυτοκίνητο όλων των εποχών, το Type 35 παραμένει ισχυρή έμπνευση για τη μάρκα Molsheim σήμερα, με το DNA του να είναι σαφώς εμφανές στο νέο υπερ-σπορ…

Η Type 35 γεννήθηκε από το μοναδικό όραμα του Ettore Bugatti να δημιουργήσει ένα αυτοκίνητο με τεχνολογία αιχμής, απαράμιλλα οδηγικά χαρακτηριστικά και ανθεκτική μορφή. Ως το πιο επιτυχημένο αγωνιστικό αυτοκίνητο όλων των εποχών, το Type 35 παραμένει ισχυρή έμπνευση για τη μάρκα Molsheim σήμερα, με το DNA του να είναι σαφώς εμφανές στο νέο υπερ-σπορ αυτοκίνητο Bugatti Tourbillon.

Προερχόμενος από οικογένεια καλλιτεχνών, δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι ο Ettore Bugatti επέμενε ότι η αισθητική ήταν θεμελιώδους σημασίας σε ό,τι έκανε. Αλλά ως προικισμένος μηχανικός, κατάλαβε επίσης πολύ καλά ότι η μορφή πρέπει να ακολουθεί τη λειτουργία, και αυτή η έμφυτη κατανόηση των αρχών του σχεδιασμού εξασφάλισε ότι τα αυτοκίνητα που δημιούργησε δεν έμοιαζαν με κανένα άλλο – πραγματικά ασύγκριτα.

Η Type 35, η οποία έκανε το ντεμπούτο της το 1924, είναι η τέλεια ενσάρκωση της σχολαστικής προσέγγισης του Ettore. Η βελτιωμένη οκτακύλινδρη μηχανή οφείλει εν μέρει την υπέροχη αναλογία της μορφής της στην ανάγκη για αεροδυναμική στο μπροστινό μέρος. Το αυτοκίνητο ξεχώριζε επίσης λόγω της απόλυτης προσοχής που έδωσε ο δημιουργός του στην παραμικρή λεπτομέρεια.

“Η νοοτροπία του Ettore Bugatti φαίνεται σε κάθε στοιχείο της Type 35. Και ενώ φυσικά, η τεχνολογία προχωράει, οι αξίες που γέννησαν την Type 35 – με γνώμονα τον σκοπό και απόλυτα αυθεντική – παραμένουν στο προσκήνιο στη δημιουργία κάθε σύγχρονης Bugatti, συμπεριλαμβανομένου του νέου μας hyper sport αυτοκινήτου Tourbillon, σήμερα. “Ο Ettore Bugatti ήταν ένας μάστορας στη δημιουργία καινοτόμου, πρωτοποριακής τεχνολογίας που είχε μια συγκεκριμένη αισθητική. Από τη μέγγενη στον πάγκο εργασίας του μέχρι τη μηχανή ζυμαρικών που θα προμήθευε ζυμαρικά για τα δείπνα των πελατών, και τα δύο ιδιοκατασκευές, μέχρι τη σκηνή φιλοξενίας στην πίστα αγώνων, αυτή η ολιστική προσέγγιση, στην οποία ανήκε σε μεγάλο βαθμό η Type 35, εξακολουθεί να ζει. Και καλλιεργούμε αυτή την κληρονομιά με υπερηφάνεια και σεβασμό».

Frank HEYL, Διευθυντής Σχεδιασμού της BUGATTI

Εκτός από ελαφρύς, ο κοίλος μπροστινός άξονας που τοποθετήθηκε στον Τύπο 35 ήταν επίσης όμορφα φινιρισμένος, με λάμψη που ταίριαζε με εκείνη του εμβληματικού πλέον πεταλοειδούς καλύμματος του ψυγείου. Το μεταλλικό ταμπλό ήταν φινιρισμένο με μια διαδικασία που ονομάστηκε «engine turn», η οποία όχι μόνο βελτίωνε την εμφάνισή του αλλά και απέτρεπε τη δημιουργία ρωγμών λόγω τάσεων. Ακόμα και κάτω από το μακρύ, αεριζόμενο καπό, τα εξαρτήματα, τα οποία πολλοί πελάτες μπορεί να μην έβλεπαν ποτέ, ήταν όλα σχεδιασμένα ώστε να φαίνονται εξίσου καλά με τις επιδόσεις τους – οι εξαιρετικά διαμορφωμένες πολλαπλές εξαγωγής του 8κύλινδρου κινητήρα είναι ένα μόνο παράδειγμα. Αυτές οι ιδιότητες δεν πέρασαν απαρατήρητες από τον Τύπο, με τους δημοσιογράφους που παρακολούθησαν το πρώτο grand prix του Type 35 στη Λυών να σημειώνουν ότι το αυτοκίνητο τράβηξε αμέσως τη φαντασία όσων το είδαν.

Έναν αιώνα αργότερα, η κληρονομιά, η φήμη και η επιρροή του Type 35 έχουν γίνει ακόμα ισχυρότερες. Αυτό αποδεικνύεται από τα μοτίβα «Type 35 100 Anniversaire» που κοσμούν με υπερηφάνεια τους μπροστινούς προφυλακτήρες της Bugatti Bolide, η οποία είναι φινιρισμένη στο «Bleu de Lyon», μια απόχρωση που μοιάζει πολύ με την περίφημη πρόγονό της, και η οποία έκανε μια πρωταγωνιστική εμφάνιση στο φετινό Goodwood Festival of Speed. Ο μεταμορφωτικός συνδυασμός ομορφιάς, καινοτομίας και τεχνολογίας του αυτοκινήτου εξακολουθεί να αποτελεί βασικό στοιχείο του DNA της Bugatti σήμερα. Έτσι, δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι η Type 35B στην ίδια τη συλλογή της Bugatti χρησιμεύει ως συνεχής πηγή έμπνευσης για τη σχεδιαστική ομάδα της μάρκας. Οι τέλειες αναλογίες του αμαξώματος σε σχήμα ατράκτου, ενέπνευσαν τις Veyron, Chiron και τώρα το Tourbillon. Η πεταλοειδής μάσκα του τελευταίου μοντέλου της μάρκας, αν και σαφώς αποτελεί εξέλιξη του πρωτότυπου, είναι άμεσα αναγνωρίσιμη και διατηρεί την ίδια απόλυτη σχεδιαστική καθαρότητα, και από αυτήν προέρχονται όλες οι γραμμές και οι όγκοι του αυτοκινήτου.

Άλλα στοιχεία επιρροής είναι πιο ανεπαίσθητα αλλά όχι λιγότερο σημαντικά. Τα μπροστινά φρένα του Type 35 ελέγχονται από έναν εξελιγμένο σύνδεσμο. Μπορεί να το δει κανείς σε λειτουργία από τη θέση του οδηγού και παρέχει μια σαφή μηχανική σύνδεση μεταξύ αυτοκινήτου και οδηγού: μια πραγματική διεπαφή ανθρώπου-μηχανής. Μια παρόμοια αρχή καθοδήγησε την ανάπτυξη του περίπλοκου μοχλού εκκίνησης του κινητήρα που βρίσκεται στην καμπίνα του Tourbillon. Ο μηχανισμός που χρησιμοποιείται για να ζωντανέψει τον ολοκαίνουργιο V16 με φυσική αναπνοή έχει επίσης σχεδιαστεί σκόπιμα ώστε να αποτελεί μια φυσική εμπειρία – μια ξεκάθαρη σύνδεση με τις ένδοξες μηχανές του παρελθόντος.

Κρυμμένο κάτω από το τέλεια σχεδιασμένο εξωτερικό από ανθρακονήματα, το Tourbillon διαθέτει καινοτομίες όπως τρισδιάστατα εκτυπωμένους βραχίονες και ορθοστάτες μπροστινής ανάρτησης από αλουμίνιο. Αυτή η καινοτομία μειώνει το βάρος κατά 45% και αποτελεί μια πρωτοποριακή εξέλιξη που αντικατοπτρίζει τις ανακαλύψεις του Ettore Bugatti με τις ζάντες αλουμινίου και τους κοίλους άξονες που πρωτοεμφανίστηκαν στην Type 35.

Ο Frank Heyl, Διευθυντής Σχεδιασμού της Bugatti, συνέχισε: “Όταν ένας πελάτης έρχεται στο ατελιέ του Molsheim και βλέπει το αυτοκίνητό του να κατασκευάζεται, ακόμη και χωρίς τα εξωτερικά πάνελ του αμαξώματος, το αναγνωρίζει αμέσως ως Bugatti, επειδή ολόκληρο το αυτοκίνητο έχει μια συγκεκριμένη αισθητική και κάθε μέρος έχει σχεδιαστεί για να φαίνεται όμορφο. Μια Bugatti είναι διαχρονική, και για να είναι κάτι διαχρονικό πρέπει να είναι αυθεντικό, και αυτό σημαίνει ότι τα πάντα – μέχρι και την τελευταία βίδα – πρέπει να έχουν σκοπό και να λένε τη δική τους ιστορία. Πρόκειται για τη συνέχιση της φιλοσοφίας του Ettore Bugatti για τεχνική ομορφιά σε συνδυασμό με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας – τη φιλοσοφία που έκανε την Type 35 ασυναγώνιστη, και η οποία ζει στην Bugatti μέχρι σήμερα και επηρεάζει ό,τι κάνουμε».

Κάθε αυτοκίνητο που δημιουργείται στο Molsheim είναι σχεδιασμένο να αντέχει όχι μόνο για δεκαετίες, αλλά για αιώνες, και το νέο Tourbillon συνεχίζει με υπερηφάνεια αυτή την παράδοση. Όπως και το Type 35 πριν από αυτό, το Tourbillon είναι ένα αυτοκινητιστικό σύμβολο «Pour l’éternité» – για την αιωνιότητα.