DBX707: Η νέα εσωτερική δύναμη

Η Aston Martin DBX707, που παρουσιάστηκε το 2022, με το μοναδικό μείγμα τεράστιων επιδόσεων, εξαιρετικής δυναμικής, απαράμιλλου στυλ και αληθινής πολυτέλειας, ανέβηκε γρήγορα στην κορυφή του κλάδου, ως το πραγματικό Supercar των SUV. Είναι τέτοια η συντριπτική δημοτικότητα του πολυβραβευμένου DBX707 που πλέον αποτελεί το μοναδικό σύστημα κίνησης της μάρκας στο χαρτοφυλάκιο SUV της βρετανικής μάρκας υπερπολυτελών επιδόσεων.

Οι εκτεταμένες αναβαθμίσεις στο εσωτερικό αποτελούν κεντρικό στοιχείο της νέας DBX707, με την υιοθέτηση του υπερσύγχρονου συστήματος infotainment που έχει αναπτύξει η Aston Martin και μιας εντυπωσιακής νέας αρχιτεκτονικής καμπίνας. Αυτή η μετασχηματιστική βελτίωση επιδεικνύει υποδειγματική ανάπτυξη της τέχνης και της καινοτομίας συνδυάζοντας άψογη σχεδίαση και απολαυστική πολυτέλεια με μια τρομερή σουίτα τεχνολογίας συνδεδεμένου αυτοκινήτου.

«Με τις καλύτερες στην κατηγορία του επιδόσεις και τη δυναμική του, τη σχεδίαση παγκόσμιας κλάσης και τα υψηλότερα επίπεδα πολυτέλειας, το DBX707 καθιέρωσε αμέσως ένα νέο σημείο αναφοράς για τα υπερπολυτελή SUV. Τώρα, αναβαθμισμένο με τεχνολογία αιχμής και ένα εντελώς νέο εσωτερικό, το DBX707 προχωράει το παιχνίδι για άλλη μια φορά, ανεβάζοντας ακόμη περισσότερο το επίπεδο με το οποίο κρίνονται όλοι οι ανταγωνιστές».

Marco Mattiacci, Global Chief Brand and Commercial Officer της Aston Martin

Παράλληλα με τον ολοκληρωμένο ανασχεδιασμό του εσωτερικού, η DBX707 λαμβάνει τώρα το σύστημα infotainment της Aston Martin επόμενης γενιάς. Αυτό το εξ ολοκλήρου προσαρμοσμένο, πλήρως ενσωματωμένο σύστημα πολλαπλών οθονών διαθέτει ασύρματο Apple CarPlay και Android Auto καθώς και πολλαπλές συνδέσεις USB-C και πλήρη διαδικτυακή συνδεσιμότητα που υποστηρίζεται από την εφαρμογή πελατών της Aston Martin.

Οι πληροφορίες προβάλλονται χρησιμοποιώντας την καλύτερη στην κατηγορία της τεχνολογία οθόνης αφής Pure Black με πλήρη χωρητικό έλεγχο με ένα και πολλά δάχτυλα. Ο κύριος πίνακας οργάνων του οδηγού είναι μια οθόνη 12,3 ιντσών – 1,5 ιντσών μεγαλύτερη από αυτές που υπάρχουν στη DB12 και τη Vantage – με μια δεύτερη κεντρική οθόνη infotainment 10,25 ιντσών ενσωματωμένη στο νέο ταμπλό και την κεντρική κονσόλα.

Διατηρώντας μια τέλεια ισορροπία μεταξύ των εντολών της οθόνης αφής και της θετικής αφής των φυσικών διακοπτών, η DBX707 διαθέτει κουμπιά για τις βασικές μηχανικές λειτουργίες της επιλογής ταχυτήτων, του τρόπου οδήγησης, της θέρμανσης και του εξαερισμού, συνεχίζοντας τη φιλοσοφία της Aston Martin για τη δημιουργία του τέλειου μείγματος μεταξύ ψηφιακών και αναλογικών χειριστηρίων. Υπάρχουν επίσης διακόπτες ελέγχου για την ανάρτηση, το ESP και την εξάτμιση, το σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας και το σύστημα ελέγχου απόστασης στάθμευσης, εξασφαλίζοντας ότι τα πιο συχνά χρησιμοποιούμενα χειριστήρια είναι πάντα βολικά στο χέρι.

Συμπληρώνοντας την ενσωμάτωση του συστήματος infotainment επόμενης γενιάς της Aston Martin, η DBX707 παρουσιάζει επίσης ένα ολοκαίνουργιο εσωτερικό, την τελευταία εξέλιξη του τολμηρού νέου σχεδιασμού της Aston Martin που έκανε το ντεμπούτο του στην DB12 και την Vantage. Αποπνέοντας αυτοπεποίθηση και ποιότητα, οι καθαρές, σύγχρονες γραμμές δημιουργούν μια υπέροχη αίσθηση χώρου και συνοχής, με μια εντυπωσιακή οριζόντια σχεδιαστική γραμμή να διχοτομεί το πάνω και το κάτω τμήμα του νέου ταμπλό.

Αυτό το έντονο γραμμικό θέμα χρησιμεύει για τη μείωση του συνολικού ύψους του εσωτερικού, ενώ η αυξημένη χρήση εναλλασσόμενων χρωμιωμένων υλικών, οι σύγχρονοι καπλαμάδες και η απλοποιημένη κεντρική κονσόλα ενισχύουν την αίσθηση της ποιότητας, επιτυγχάνοντας παράλληλα μια τέλεια ισορροπία μεταξύ της αίσθησης σπορ αυτοκινήτου και της εντυπωσιακής σύγχρονης πολυτέλειας.

Κάθε περιοχή του εσωτερικού έχει βελτιωθεί, από το νέο τιμόνι μέχρι τις επανασχεδιασμένες λαβές απελευθέρωσης των θυρών D-pull και τους κομψούς κάθετους αεραγωγούς, οι οποίοι συνδυάζονται πλέον με κοσμήματα εσωτερικού χρώμιο ή σκούρο χρώμιο. Τα νέα πάνελ καπλαμάδων στις μπροστινές πόρτες είναι μεγαλύτερα και διατίθενται σε μια ποικιλία νέων υλικών, όπως γυαλιστερή καπνιστή δρυς, γυαλιστερό πλέγμα τιτανίου και ανανεωμένες καπλαμάδες ξύλου ziricote, μαύρου πιάνου και ανθρακονήματος.

Υπάρχουν τρεις διαφορετικές προδιαγραφές εσωτερικού εξοπλισμού, η καθεμία με τις δικές της χαρακτηριστικές λεπτομέρειες: το Inspire Comfort διαθέτει κεντήματα matrix και καπιτονέ, το Inspire Sport έχει διανυσματικά κεντήματα και το Accelerate με Alcantara^® για ένα επιπλέον στοιχείο σπορτίφ. Πρόσθετες λεπτομέρειες έρχονται με τη μορφή μικροσωλήνων και σατέν κεντήματος. Και, φυσικά, υπάρχουν εκτεταμένα περιθώρια για περαιτέρω εξατομίκευση μέσω της υπηρεσίας εξατομίκευσης της Aston Martin, Q by Aston Martin.

Η DBX707 εξοπλίζεται τώρα στάνταρ με το ηχοσύστημα Aston Martin Premium Audio 800w με 14 ηχεία. Αυτό το σύστημα, που αναπτύχθηκε με τη χρήση προηγμένου υλικού, διαθέτει λειτουργία ήχου surround με επεξεργασία ήχου surround QuantumLogic® για ένα απόλυτα καθηλωτικό ηχοτοπίο.

Ωστόσο, οι πραγματικοί ακουόφιλοι θα ενθουσιαστούν με το προαιρετικό σύστημα που αναπτύχθηκε με τον συνεργάτη της Aston Martin στον τομέα του ήχου, την Bowers & Wilkins. Ακουστικά σχεδιασμένο για τον εσωτερικό όγκο και το σχήμα της DBX707, αυτό το εξαιρετικό σύστημα χρησιμοποιεί τεχνολογίες και καινοτομίες που βρίσκονται στα φημισμένα ηχεία παγκόσμιας κλάσης της Bowers & Wilkins. Τα τουίτερ αλουμινίου Double Dome και τα ηχεία μεσαίων συχνοτήτων Continuum® προσδίδουν σε αυτό το σύστημα surround ήχου 23 ηχείων, διπλής ενίσχυσης 1.600 W, έναν ισορροπημένο και ακριβή ήχο. Τα ειδικά ηχεία τίτλου 3D, τα ηχεία μπάσων και ένα ισχυρό υπογούφερ προσφέρουν μια ισχυρή και δυναμική ηχητική εμπειρία, που αντικατοπτρίζει τα χαρακτηριστικά του ίδιου του DBX707.

Η DBX707, το τελευταίο μοντέλο της βασικής σειράς μοντέλων με τα νέα φτερά της Aston Martin, εισάγει επίσης μια σειρά από αλλαγές λεπτομερειών στο εξωτερικό. Τα κυριότερα από αυτά είναι πέντε νέα χρώματα βαφής: Epsilon Black, Helios Yellow, Sprint Green, Malachite Green και Aura Green – καθώς και η προσθήκη του Podium Green, το οποίο διατίθεται για πρώτη φορά αποκλειστικά στην DBX707 AMR23 Edition. Επιπλέον, υπάρχουν δύο νέα φινιρίσματα τροχών: Satin Black στον τροχό 23« Fortis και Copper Bronze στον τροχό 23» Forged. Ο σχεδιασμός των ζαντών 22« Sport, 23» Fortis και 23» Forged παραμένει αμετάβλητος, με τα φινιρίσματα Silver, Gloss Black, Textured Black, Satin Black και Satin Black Diamond Turned να είναι επίσης διαθέσιμα σε επιλεγμένους τροχούς.

Άλλες ορατές αλλαγές περιλαμβάνουν νέες χειρολαβές θυρών που «παρουσιάζονται», οι οποίες κινούνται προς τα έξω όταν το αυτοκίνητο ξεκλειδώνεται, και νέους γυάλινους εξωτερικούς καθρέφτες με περιστρεφόμενο κεφάλι. Με γνώμονα την υιοθέτηση ενός πιο εξελιγμένου προηγμένου συστήματος υποβοήθησης οδηγού (ADAS), ο νέος σχεδιασμός των καθρεπτών διαθέτει βελτιωμένες πλήρως ενσωματωμένες κάμερες για την υποστήριξη της λειτουργίας της τρισδιάστατης κάμερας παρκαρίσματος.

Σε αντίθεση με τον παλιό σχεδιασμό, στον οποίο ο ρυθμιζόμενος καθρέφτης κινούνταν μέσα στο σταθερό εξωτερικό κέλυφος, η νέα λύση προβλέπει ότι ολόκληρο το συγκρότημα καθρέφτη και κελύφους περιστρέφεται ως ένα για να παρέχει ρύθμιση. Εκτός από την καλύτερη τοποθέτηση της κάμερας, ο σχεδιασμός του κατόπτρου που εφαρμόζει στο ίδιο επίπεδο από άκρη σε άκρη μεγιστοποιεί το μέγεθος της ανακλαστικής επιφάνειας για μεγαλύτερο οπτικό πεδίο.

Αυτή η εκτεταμένη σουίτα αλλαγών στηρίζεται στο τρομερό πακέτο υλικού για το οποίο φημίζεται ο DBX707. Πρωταγωνιστής της παράστασης είναι ο διπλά υπερτροφοδοτούμενος V8 των 4,0 λίτρων απόδοσης 707PS/900Nm και το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων «υγρού συμπλέκτη» 9 σχέσεων. Σε συνδυασμό με ένα εξελιγμένο σύστημα τετρακίνησης που μπορεί να στείλει έως και το 100% της ροπής στον πίσω άξονα κατά απαίτηση, η DBX707 μπορεί να εκκινήσει από τα 0-100 km/h σε 3,1 δευτερόλεπτα και να επιτύχει τελική ταχύτητα 193 km/h. Με την ισχύ πέδησης να παρέχεται από τα εμπρός φρένα 420 mm και τα πίσω φρένα 390 mm Carbon Ceramic, η DBX707 πατάει σε τροχούς 22 ιντσών στο βασικό εξοπλισμό, ενώ υπάρχει η δυνατότητα επιλογής χυτών ή σφυρήλατων ζαντών αλουμινίου 23 ιντσών ως επιλογή.

Οι μηχανικοί της Aston Martin βελτίωσαν περαιτέρω την κορυφαία δυναμική της DBX707 στην κατηγορία της, με αποτέλεσμα η προσπάθεια για συνεχή βελτίωση να οδηγήσει σε νέα βαθμονόμηση των ηλεκτρονικών αμορτισέρ και των ελατηρίων αέρα. Εφαρμόστηκαν για να αυξήσουν τον έλεγχο του αμαξώματος σε μεταβατικό στάδιο, η βελτίωση που προκύπτει στην απόκριση, την ακρίβεια και την εμπιστοσύνη του οδηγού επεκτείνει τη δυναμική υπεροχή της DBX707 στην κατηγορία των Supercar των SUV.

Η παραγωγή του νέου DBX707 αναμένεται να ξεκινήσει το δεύτερο τρίμηνο του 2024, με τις πρώτες παραδόσεις να έχουν προγραμματιστεί για το δεύτερο τρίμηνο.