Εκπληκτική απόδοση: McLaren GTS

Η McLaren αποκαλύπτει σήμερα τη νέα GTS, η οποία προστίθεται στη γκάμα της McLaren ως αντικαταστάτης της GT. Η υπέρ-ελαφριά GTS έχει σχεδιαστεί για να ενθουσιάσει τους οδηγούς που απαιτούν τη δυναμική υπεροχή και τον οδηγικό ενθουσιασμό μιας McLaren και την άνεση οδήγησης, τη φινέτσα και το χώρο αποσκευών που ταιριάζουν σε συνηθισμένες διαδρομές και εκτεταμένα ταξίδια.

“Η νέα McLaren GTS προσφέρει ένα απαράμιλλο μείγμα δυναμικής οδήγησης και επιδόσεων της McLaren, με φινέτσα και πρακτικότητα. Όταν θέλετε μια πραγματική οδηγική εμπειρία supercar, η GTS την προσφέρει- όταν θέλετε να χαλαρώσετε σε ένα μεγαλύτερο ταξίδι ή με τις αποσκευές σας για ένα Σαββατοκύριακο, η GTS είναι ο ιδανικός σύντροφος. Πρόκειται για ένα αυτοκίνητο που είναι πιστό στο αγωνιστικό DNA της McLaren, αλλά με πολλαπλά επίπεδα δυνατοτήτων”.

Michael Leiters,
CEO, McLaren Automotive

Διατηρώντας τα βασικά ελκυστικά στοιχεία της McLaren, όπως ο όμορφος και ταυτόχρονα λειτουργικός σχεδιασμός, η κορυφαία στην κατηγορία της αναλογία ισχύος/βάρους – η οποία επιτυγχάνεται χάρη στην ελαφριά κατασκευή από ανθρακονήματα με επίκεντρο ένα μοναδικό μονοκόκ πλαίσιο – και η απαράμιλλη δυναμική οδήγησης, η νέα GTS είναι επίσης οπτικά ακόμη πιο ισχυρή και προσφέρει αυξημένες επιλογές εξωτερικών και εσωτερικών προδιαγραφών.

Οι κομψές εξωτερικές γραμμές του GT παραμένουν η βάση του αεροδυναμικού πακέτου και του προφίλ του αυτοκινήτου, αλλά οι νέες οπτικές βελτιώσεις σημαίνουν ότι το GTS είναι ακόμη πιο επιβλητικό. Στο μπροστινό μέρος της GTS, το χαρακτηριστικό στυλ “hammerhead” έχει ανανεωθεί με ένα νέο χαμηλότερο τμήμα του μπροστινού προφυλακτήρα. Αυτή η περιοχή του αυτοκινήτου διαθέτει νέες σμιλευμένες εισαγωγές αέρα που είναι πιο έντονες, με φαρδύτερες εισαγωγές για να διοχετεύουν περισσότερο αέρα στο σύστημα ψυγείου του αυτοκινήτου. Τα μπροστινά πτερύγια εισαγωγής αέρα μπορούν να επιλέγονται σε γυαλιστερό οπτικό ανθρακονήματα, αντανακλώντας το αγωνιστικό DNA της McLaren και δίνοντας στην GTS μια πιο επιθετική εμφάνιση. Στα πίσω φτερά, νέοι, ψηλότεροι αεραγωγοί – επίσης διαθέσιμοι σε γυαλιστερό οπτικό ανθρακονήματα – είναι τοποθετημένοι στους ώμους του αυτοκινήτου. Όπως και το επανασχεδιασμένο εμπρός μέρος, οι βελτιώσεις στα πίσω φτερά είναι λειτουργικές, επιτρέποντας μεγαλύτερη ροή αέρα στον V8 κινητήρα 4,0 λίτρων με διπλή υπερτροφοδότηση.

Η μυώδης εμφάνιση και η επιφάνεια του GTS περιλαμβάνουν έναν μεγάλο πίσω διαχύτη και διπλές εξατμίσεις – οι τελευταίες αποτελούν επίσης μέρος ενός πακέτου που παρέχει ένα ωμό soundtrack supercar κατά παραγγελία με το προαιρετικό σύστημα Sports Exhaust.

Στο βασικό εξοπλισμό, το GTS διαθέτει γυαλιστερό μαύρο φινίρισμα στο τελείωμα της εξάτμισης, στα καλύμματα των καθρεπτών και στα πλαίσια των παραθύρων, για μια εξ ορισμού αθόρυβη εμφάνιση. Τα νέα σήματα GTS, συμπεριλαμβανομένων των νέων πλαϊνών εμβλημάτων, μπορούν να αποχρωματιστούν με μαύρο φινίρισμα επιλέγοντας την επιλογή Stealth Badge Pack. Οι οπτικές επιλογές από ανθρακονήματα περιλαμβάνουν ένα πακέτο ανθρακονήματος κάτω από το αμάξωμα, το οποίο περιλαμβάνει τον μπροστινό διαχωριστή, τις πλευρικές ποδιές και το κάτω μέρος του πίσω προφυλακτήρα και του διαχύτη. Οι εξωτερικές λεπτομέρειες, όπως τα πτερύγια των μπροστινών εισαγωγών αέρα, οι εισαγωγές αέρα του πίσω φτερού και τα καλύμματα των καθρεπτών, μπορούν επίσης να είναι φινιρισμένα με ανθρακονήματα.

Η GTS υποστηρίζεται από το μονοκόκ σασί MonoCell II-T από ανθρακονήματα, το οποίο διαθέτει ισχυρή, εξαιρετικά ελαφριά κατασκευή και την ακαμψία που απαιτεί ένα σούπερ-αυτοκίνητο McLaren με μεσαίο κινητήρα. Η στάνταρ σύνθετη οροφή είναι κατασκευασμένη από ανακυκλωμένα ανθρακονήματα, μία από τις πολλές λύσεις εξοικονόμησης βάρους στην κατασκευή της GTS που συμβάλλει στη βέλτιστη απόδοση και δυναμική του οχήματος. Αυτές οι επιλογές συμβάλλουν καθοριστικά στο να μπορεί η GTS να προσφέρει μια συναρπαστική εμπειρία οδήγησης ελαφρού supercar, χωρίς υποβάθμιση της ποιότητας οδήγησης ή περιττό θόρυβο, τραχύτητα και κραδασμούς.

Με βάρος μόλις 1.520 kg (DIN), το GTS είναι το ελαφρύτερο αυτοκίνητο στην κατηγορία του και έχει την καλύτερη αναλογία ισχύος/βάρους στην κατηγορία, 418 PS ανά τόνο. Η ισχύς του διπλού υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα V8 M840TE 4,0 λίτρων έχει αυξηθεί στους 635PS στις 7.500rpm, με τους επιπλέον 15PS να προέρχονται από την αυξημένη ροπή στροφαλοφόρου άξονα που επιτρέπει η πιο επιθετική φάση καύσης και ο αναθεωρημένος χρονισμός ανάφλεξης. Η λειτουργία launch-control είναι στάνταρ: όταν είναι ενεργοποιημένη, η GTS πιάνει τα 0-100km/h σε μόλις 3,2 δευτερόλεπτα και τα 0-200km/h σε μόλις 8,9 δευτερόλεπτα. Η μέγιστη ταχύτητα του GTS είναι 326km/h (203mph).

Το GTS διαθέτει ένα επτατάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων SSG που παρέχει ομαλές, απρόσκοπτες και γρήγορες αλλαγές στην προεπιλεγμένη από την εκκίνηση λειτουργία Comfort, εξασφαλίζοντας ξεκούραστη αλλά ταυτόχρονα σβέλτη επιτάχυνση. Πέρα από αυτό, ο οδηγός μπορεί να βελτιώσει την εμπειρία του supercar με δύο επιπλέον λειτουργίες οδήγησης – Sport και Track – μέσω του Active Dynamics Panel. Το Sport εισάγει αυξημένη δραματικότητα και επιτακτικότητα, με την τεχνολογία στιγμιαίας διακοπής σπινθήρων ανάφλεξης να προσφέρει ταχύτερες και πιο επιθετικές αλλαγές ταχυτήτων. Η λειτουργία Track ανεβάζει αυτό το επίπεδο ακόμα πιο ψηλά, μεγιστοποιώντας την απόδοση του κιβωτίου ταχυτήτων με ελάχιστη απώλεια ροπής μεταξύ των αλλαγών. Ο χειροκίνητος έλεγχος των αλλαγών ταχυτήτων είναι εφικτός με τη χρήση των επιλογέων στο τιμόνι σε οποιαδήποτε από τις λειτουργίες οδήγησης.

Η ρύθμιση του ηλεκτροϋδραυλικού συστήματος διεύθυνσης, η στάνταρ ανάρτηση με την προσαρμοζόμενη απόσβεση με προληπτικό έλεγχο απόσβεσης και το ισχυρό ανθρακοκεραμικό σύστημα πέδησης είναι όλα μοναδικά για το GTS. Αυτά τα στοιχεία βελτιστοποιούν τη μεσαία θέση του κινητήρα V8 και την ελαφριά κατασκευή του αυτοκινήτου για μια αυθεντική οδηγική εμπειρία supercar, με προτεραιότητα στην ισορροπία και την ευελιξία, αλλά όχι σε βάρος της άνεσης και της ποιότητας κύλισης, όταν αυτό είναι επωφελές.

Το σύστημα διεύθυνσης του GTS προσφέρει ένα επίπεδο ανατροφοδότησης και αίσθησης που δεν συγκρίνεται με τους αντιπάλους του. Εξαιρετικά ακριβές και ακριβές, το σύστημα αυξάνει αυτόματα το επίπεδο υποβοήθησης σε χαμηλές ταχύτητες, για ευκολία στη χρήση κατά τη διάρκεια ελιγμών χαμηλής ταχύτητας, όπως το παράλληλο παρκάρισμα ή το παρκάρισμα σε κόλπους.

Η McLaren GTS είναι εξοπλισμένη με δίσκους φρένων 390 χιλιοστών μπροστά και 380 χιλιοστών πίσω, όλοι ανθρακοκεραμικοί. Με ελαφριές εξαπίστονες δαγκάνες αλουμινίου (τετραπίστονες στο πίσω μέρος), το σύστημα πέδησης προσφέρει τεράστια αίσθηση και απόδοση, ικανό να σταματήσει το αυτοκίνητο από τα 62 km/h σε μόλις 32 μέτρα.

Οι υδραυλικοί αποσβεστήρες συνεχώς μεταβαλλόμενης λειτουργίας με δύο βαλβίδες από τον επίσημο προμηθευτή έξυπνης ανάρτησης της McLaren Automotive, Monroe, αποτελούν θεμελιώδες μέρος της ελαφριάς ανάρτησης διπλών δοκών αλουμινίου. Διαθέτοντας την τεχνολογία προσαρμοστικών αποσβεστήρων της McLaren, Proactive Damper Control, τα χαρακτηριστικά της ανάρτησης μεταβάλλονται μεταξύ των τριών λειτουργιών Active Dynamics – Comfort, Sport και Track. Αυτό κυμαίνεται από τη μέγιστη συμμόρφωση στη λειτουργία Comfort, ιδανική για πιο χαλαρή οδήγηση, έως τον πολύ πιο ισχυρό έλεγχο των αμορτισέρ στη λειτουργία Track, για δυναμικές διαδρομές.

Το GTS βρίσκεται επίσης εντός της ζώνης άνεσής του σε αστικό περιβάλλον. Η ορατότητα προς τα εμπρός είναι εξαιρετική, ενώ η μεγάλη γυάλινη πίσω πόρτα, τα τζάμια στις κολόνες C και τα μεγάλα παράθυρα στο πίσω μέρος εξασφαλίζουν πρώτης τάξεως ορατότητα προς τα πίσω. Η απόσταση από το έδαφος κάτω από το αμάξωμα των 110 χιλιοστών μπορεί να αυξηθεί στα 130 χιλιοστά με τη λειτουργία ανύψωσης του οχήματος. Βελτιωμένο σε σχέση με το σύστημα του GT, το σύστημα ανύψωσης οχήματος GTS μπορεί πλέον να ανυψώσει ή να χαμηλώσει το ρύγχος σε μόλις τέσσερα δευτερόλεπτα – υπερδιπλάσια ταχύτητα σε σχέση με πριν.

Μια πίσω άνω δομή από ανθρακονήματα στο πλαίσιο monocoque επιτρέπει τη δημιουργία ενός μεγάλου και ευέλικτου χώρου αποσκευών πίσω από την κυψέλη επιβατών. Με χωρητικότητα 420 λίτρων, η πρόσβαση στο χώρο αποσκευών γίνεται μέσω μιας γυάλινης πίσω πόρτας με ανοιγόμενο μπροστινό αρθρώνα, σε όλο το μήκος, η οποία λειτουργεί ηλεκτρικά και ενσωματώνει λειτουργία μαλακού κλεισίματος. Ο χώρος αποσκευών συμπληρώνεται από έναν αποθηκευτικό χώρο 150 λίτρων στο ρύγχος του αυτοκινήτου. Ο συνολικός χώρος φόρτωσης των 570 λίτρων καθιστά τη McLaren GTS το πιο πρακτικό νέο supercar που πωλείται σήμερα.

Σε συνδυασμό με την εγγενή πρακτικότητα του GTS, το εσωτερικό είναι σχεδιασμένο για να συνδυάζει το επίπεδο επιδόσεων του αυτοκινήτου με έναν εκλεπτυσμένο και πολυτελή χώρο. Πρόκειται για μια άνετη καμπίνα για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων, ενώ παράλληλα παρέχει μια πλατφόρμα από την οποία ο οδηγός μπορεί να εκμεταλλευτεί πλήρως τις εξαιρετικές δυναμικές δυνατότητες του αυτοκινήτου.

Η εκλεπτυσμένη, υψηλής ποιότητας καμπίνα χρησιμοποιεί ένα μείγμα υλικών που επιλέγονται για να προσφέρουν μια ατμόσφαιρα απόδοσης και πολυτέλειας. Διακόπτες και χειριστήρια από γυαλισμένο αλουμίνιο και αλουμίνιο με πτερύγια τοποθετούνται σε όλο το εσωτερικό, συμπεριλαμβανομένων των χειριστηρίων αλλαγής ταχυτήτων που είναι τοποθετημένα στο τιμόνι, μαζί με γυαλιστερά μαύρα περιβλήματα για την οθόνη infotainment, τον επιλογέα ταχυτήτων στην κεντρική κονσόλα, τα περιβλήματα των αεραγωγών και τους διακόπτες των παραθύρων. Τα προαιρετικά οπτικά πακέτα ανθρακονημάτων περιλαμβάνουν ένα σατινέ ανθρακονημάτινο φινίρισμα στο τιμόνι και εκτεταμένα paddles αλλαγής ταχυτήτων, καθώς και περιμετρικά του εσωτερικού, μαζί με φινιρίσματα στα μαρσπιέ με το σήμα της McLaren.

Στο βασικό εξοπλισμό, τα καθίσματα Comfort του GTS είναι επενδεδυμένα με δερμάτινες επενδύσεις Nappa, μαζί με ένα δερμάτινο τιμόνι. Τα νέα εσωτερικά συστήματα Performance και TechLux εισάγουν μια ανανεωμένη σχεδίαση. Η επένδυση Performance είναι σπορ, αιχμηρή και τεχνική με καθίσματα επενδεδυμένα με δέρμα Softgrain Aniline και Alcantara© σε Jet Black ή Barolo, με αντιθέσεις στις σωληνώσεις. Το Performance περιλαμβάνει επίσης τα Power Adjust Heated Memory Comfort Seats (ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα και θερμαινόμενα καθίσματα με μνήμη). Ο νέος εσωτερικός σχεδιασμός TechLux αποτελεί την επιτομή της κλασικής κομψότητας, αν και με μια σύγχρονη πινελιά της McLaren. Μια επιλογή εσωτερικού από δέρμα Softgrain Aniline Leather διαθέτει εκλεπτυσμένες χρωματικές ανταύγειες με ένα μοναδικό και πρόσφατα εισαχθέν διπλό σχέδιο με σωληνώσεις στα καθίσματα.

Η ψηφιακή οθόνη οργάνων 10,25 ιντσών, με τα ευκρινή και ευκρινή γραφικά της, παρέχει μια σαφή εικόνα των ζωτικών πληροφοριών για τον οδηγό, όπως η ταχύτητα, η επιλογή ταχύτητας και οι στροφές του κινητήρα, και ενσωματώνεται με το στάνταρ σύστημα πλοήγησης για να παρέχει οδηγίες στροφή προς στροφή. Το GTS διαθέτει επίσης ένα κεντρικό σύστημα infotainment με οθόνη αφής 7 ιντσών, με προσανατολισμό πορτρέτο. Είναι ευκρινής και ανταποκρίνεται χάρη στον ισχυρό 10πύρηνο επεξεργαστή της και είναι εύκολη στη χρήση, με το μενού και τη μέθοδο εισαγωγής τύπου smartphone. Η δορυφορική πλοήγηση με χαρτογράφηση πλοήγησης HERE® και πληροφορίες κυκλοφορίας σε πραγματικό χρόνο, η τηλεφωνική συνδεσιμότητα Bluetooth και η ροή πολυμέσων, καθώς και η λήψη ψηφιακού ραδιοφώνου DAB είναι στάνταρ. Προαιρετικά διατίθεται ένα κορυφαίο ηχοσύστημα Bowers & Wilkins που αποτελείται από 12 ηχεία, μαζί με sub-bass γούφερ από ανθρακονήματα και μονάδες κίνησης μεσαίων συχνοτήτων από Kevlar.

Προσφέρεται εσωτερικός φωτισμός μέσω του κρυφού μέχρι το φως εξαχρωμίας φωτισμού περιβάλλοντος, ενώ το φυσικό φως που προσφέρει η γυάλινη πανοραμική οροφή διατίθεται με ηλεκτροχρωμικό υαλοπίνακα, ο οποίος αντικαθιστά τη στάνταρ οροφή από σύνθετα ανθρακονήματα σε γυαλιστερό μαύρο χρώμα. Το πάνελ επιτρέπει στον οδηγό να επιλέξει ένα από τα πέντε επίπεδα μετάδοσης του φωτός με το πάτημα ενός κουμπιού. Στην πιο σκοτεινή της ρύθμιση, η ηλεκτροχρωμική οροφή παρέχει επίπεδο μετάδοσης φωτός 0,6%.

Παράλληλα με μια διευρυμένη και ανανεωμένη παλέτα εξωτερικών χρωμάτων που περιλαμβάνει νέες επιλογές όπως το Mantis Green, το Tanzanite Blue και το Ice White, υπάρχει ένα νέο χρώμα αποκλειστικά για το GTS από το λανσάρισμα: Lava Grey. Αυτό το μεταλλικό φινίρισμα ενσωματώνει μια λαμπερή κόκκινη κηλίδα που πιάνει το φως και δημιουργεί ένα ξεχωριστό αποτέλεσμα που το ξεχωρίζει από τις άλλες αποχρώσεις του γκρι.

Περαιτέρω προσθήκες περιλαμβάνουν μια νέα σφυρήλατη ζάντα ελαφρού κράματος Turbine 10 ακτίνων, διαθέσιμη σε ασημί, γυαλιστερό μαύρο, γυαλιστερό μαύρο με εφέ Diamond Cut και Orum. Ο στάνταρ τροχός για το GTS είναι μια σφυρήλατη ζάντα αλουμινίου 10 διπλών ακτίνων, η οποία προσφέρεται επίσης σε Ασημί, Γυαλιστερό Μαύρο ή Γυαλιστερό Μαύρο Diamond Cut, μαζί με μια αποκλειστική επιλογή Tungsten. Και τα δύο σχέδια τροχών μπορούν να συνδυαστούν με τις νέες προαιρετικές βίδες κλειδώματος τροχών από τιτάνιο, οι οποίες είναι 35% ελαφρύτερες από τις στάνταρ βίδες, μειώνοντας τη μη αναρτώμενη μάζα. Ο τεχνικός συνεργάτης της McLaren, η Pirelli, προμηθεύει ελαστικά P ZERO™ που αναπτύχθηκαν ειδικά για την GTS, προσφέροντας υψηλές επιδόσεις και επίπεδα πρόσφυσης, παράλληλα με την εξίσου υψηλή φινέτσα.

Η McLaren GTS διαθέτει στάνταρ τριετή εγγύηση οχήματος με απεριόριστα χιλιόμετρα, καθώς και τριετή εγγύηση βαφής και δεκαετή εγγύηση κατά της διάτρησης. Η GTS είναι επιλέξιμη για την επέκταση της εγγύησης McLaren Extended Warranty, η οποία μπορεί να αγοραστεί σε περιόδους 12 ή 24 μηνών μέχρι τη συνολική εγγύηση των 12 ετών. Τρία χρόνια σέρβις του οχήματος περιλαμβάνονται με το πρόγραμμα σέρβις της McLaren.

Μια ολοκληρωμένη και λειτουργική προσέγγιση σε ένα ελαφρύ supercar της McLaren, η νέα GTS παίρνει τη θέση της σε μια σειρά αυτοκινήτων της McLaren που θα συνεχίσει να εξελίσσεται το 2024 και μετά.