Το Mistral: ένας μοναδικός άνεμος που διαπερνά τη νότια Γαλλία και είναι ο προάγγελος της αλλαγής των εποχών. Η επιρροή του, ωστόσο, εκτείνεται πέρα από την ιδιότητά του ως δύναμη της φύσης. Εκείνοι που το βιώνουν είναι σε θέση να αντλήσουν από τη δύναμή του, προκαλώντας καθηλωτικές αισθήσεις περιπέτειας, δέους, νοσταλγίας και προσμονής για τον δρόμο που ακολουθεί. Ένα τέτοιο εντυπωσιακό φαινόμενο ταυτίζεται με το πνεύμα της Bugatti – και αποτελεί την κατάλληλη έμπνευση για τον σχεδιασμό του τελευταίου μοντέλου μιας επιφανούς σειράς μοντέλων που κινούνται από τον εμβληματικό κινητήρα W16 της Bugatti: την W16 Mistral.
Παραμένοντας πιστή στο μακροχρόνιο ήθος της Bugatti «η μορφή ακολουθεί την απόδοση», η W16 Mistral ορίζεται από την αξιοποίηση του αέρα. Η πραγματικά στοιχειώδης οδηγική εμπειρία καθίσταται δυνατή μόνο χάρη στην αιωνόβια μαεστρία της αεροδυναμικής- και τα δύο συγχωνεύονται για να σχηματίσουν ένα υπαίθριο αριστούργημα – μια έντονη εμπειρία χωρίς οροφή στα 420 km/h που εξυμνεί τον σχεδιασμό και τη μηχανική στο ζενίθ της.
Για τους αρχιτέκτονες σχεδιαστές της Bugatti, η αναζήτηση για την τελειοποίηση της τέχνης της αεροδυναμικής ξεκίνησε από το μπροστινό μέρος της W16 Mistral – με ένα σύμβολο της μάρκας Bugatti που επανασχεδιάστηκε για να διευρύνει τα όρια της καινοτομίας. Η αμίμητη μάσκα πέταλο της Bugatti διαμορφώθηκε σε νέα μορφή για την W16 Mistral, διευρύνθηκε και εξοπλίστηκε με τέλεια ευθυγραμμισμένα τρισδιάστατα εκτυπωμένα πλέγματα για να διοχετεύει τον αέρα στο κεντρικό ψυγείο – αξιοποιώντας τη δύναμή του για να παρέχει κρίσιμη ψύξη για την τετρακύλινδρη W16 των 1600 PS.
Η μάσκα πέταλο διοχετεύει την εφευρετικότητα της σχεδιαστικής κληρονομιάς της Bugatti, αλλά οι σχεδιαστές της W16 προσπάθησαν να τιμήσουν το πνεύμα της θρυλικής καινοτομίας της μάρκας ακόμη περισσότερο. Ο ρόλος των χαρακτηριστικών σχεδιαστικών στοιχείων στην αξιοποίηση της δύναμης του αέρα επεκτείνεται και στις εμπρός φωτιστικές μονάδες – ενισχύοντας την επιδίωξη της W16 Mistral για μορφή που καθορίζεται από την απόδοση. Απηχώντας την Chiron με οκτώ στοιχεία και κάθετα τοποθετημένα ως φόρο τιμής σε άλλα αριστουργήματα της Bugatti, όπως η Divo και η La Voiture Noire, η τρισδιάστατη επιφάνεια της εκλεπτυσμένης, κομψής σχεδίασης μειώνει την αεροδυναμική αντίσταση με αυλακώσεις που καθοδηγούν το παραπέτασμα αέρα – εκκενώνοντας τον αέρα από το φρεάτιο των τροχών και ενισχύοντας τις επιδόσεις.
Καθώς ο αέρας τρέχει προς το κέντρο της W16 Mistral, συναντά μια νέα ερμηνεία ενός χαρακτηριστικού που έχει καταστήσει τη Bugatti μοναδική σε έναν αιώνα σχεδιαστικής καινοτομίας: την εγκιβωτιστική γραμμή C. Ανυψωμένη σε υψηλότερη θέση στην κίνηση για μέγιστη απόδοση, η C-line φιλοξενεί έξυπνες εισαγωγές αέρα που χρησιμεύουν για την περαιτέρω ενίσχυση των απίστευτων επιπέδων δυναμικής πίεσης της W16 Mistral – επεξεργάζεται αέρα και πίεση ταυτόχρονα για να παρέχει ψύξη στον κινητήρα, το κιβώτιο ταχυτήτων και τον πίσω άξονα.
Παραμένοντας πιστή στο ήθος της Bugatti, η μορφή της C-line τιμά την επιδίωξη των επιδόσεων. Ακολουθώντας μια απρόσκοπτα κομψή τροχιά μέχρι τα παράθυρα και το παρμπρίζ, η γραμμή θυμίζει την αισθητική του γείσου σε ένα αγωνιστικό κράνος, ενώ μια ενσωματωμένη εγκάρσια δοκός στο παρμπρίζ εξομαλύνει τη ροή του αέρα πάνω από το ανοιχτό πιλοτήριο – κατευθύνοντας τον αέρα προς την πίσω πτέρυγα για μέγιστη downforce.
Εκεί που συναντά τα παράθυρα της W16 Mistral, η γραμμή C περνάει από εξαιρετικά σμιλεμένες αεροτομές, αποτίοντας φόρο τιμής σε μια σειρά από εικονίδια της Bugatti με ανοιχτή οροφή – από την εκπληκτικά όμορφη Roadster Grand Raid Usine του 1934 Type 57, μέχρι την πρώτη ανοιχτή Bugatti της σύγχρονης εποχής, την Veyron 16.4 Grand Sport. Συνδυάζοντας την κομψότητα και τις επιδόσεις που συμβολίζουν οι σμιλεμένες αεροτομές, η διάταξη στην W16 Mistral αντιπροσωπεύει ένα ολοκαίνουργιο, εξαιρετικά προηγμένο και εντελώς προσαρμοσμένο σύστημα εισαγωγής αέρα, το οποίο είναι πλήρως ενσωματωμένο στην εξαιρετικά ισχυρή δομή πρόσκρουσης του οχήματος από ανθρακονήματα. Από τα φιλοτεχνημένα πτερύγια, ο αέρας εμβολίζεται μέσω φίλτρων αέρα στους τέσσερις υπερσυμπιεστές του 16κύλινδρου κινητήρα 8,0 λίτρων, τροφοδοτώντας την απίστευτη ισχύ, επιτάχυνση και ταχύτητα του W16 Mistral. Πρόκειται για μια γιορτή για τις αισθήσεις που διαπνέεται επίσης από τις υπέροχες νότες του κινητήρα W16 – που ενισχύονται από τα φουγάρα για να προσφέρουν στους επιβάτες της καμπίνας μια ακουστική εμπειρία που δεν έχει προηγούμενο στον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Ο ζεστός αέρας που εξέρχεται από τα ψυγεία που ψύχουν τον 16κύλινδρο κινητήρα διοχετεύεται μέσω αγωγών προς τα πίσω – αντιπροσωπεύοντας έναν από τους πιο εξελιγμένους τομείς σχεδιασμού σε έναν ολιστικά πολύπλοκο καμβά. Παρασυρόμενος από την αρνητική πίεση, ο ζεστός αέρας αποβάλλεται μέσω των αεραγωγών μέσα από τη διάταξη X-taillight της W16 Mistral – μια εκπληκτική εμφάνιση εμπνευσμένη από την Bugatti Bolide που συνδυάζει κομψά την αισθητική γοητεία με τη μηχανική εφευρετικότητα. Το ταξίδι του αέρα από το πίσω μέρος του οχήματος επιταχύνεται δραματικά από τον ενισχυμένο διαχύτη «ράμπας», ο οποίος βοηθά στην περαιτέρω απομάκρυνση του θερμού αέρα και αυξάνει τη συνολική downforce που κάνει το μοντέλο να διαπρέπει στις υψηλές ταχύτητες.
Ενώ η έμφαση δίνεται στις απολαυστικές επιδόσεις, η ομορφιά που χαρακτηρίζει τη διάταξη των φώτων X-taillight αντανακλάται σε όλη την εξωτερική σχεδίαση, μέχρι και τις πιο μικρές λεπτομέρειες. Αντλώντας έμπνευση από τη μοναδική συμφωνία μαύρου και κίτρινου χρώματος της Type 57 Roadster Grand Raid Usine που τόσο αγαπούσε ο Ettore Bugatti, η W16 Mistral προσφέρει έναν δημιουργικό καμβά για τον οποίο μπορεί να καθοριστεί μια πληθώρα χρωματικών συνδυασμών – επιτρέποντας στους οδηγούς να δημιουργήσουν έναν πραγματικά ξεχωριστό χαρακτήρα για το όχημά τους, με τον ίδιο τρόπο που το έκανε ο Ettore.
«Από την αρχή της διαδικασίας σχεδιασμού, μας ήταν σαφές ότι το W16 Mistral αποτελούσε μια συναρπαστική ευκαιρία να γράψουμε ιστορία. Αυτή η στιγμή δεν ήταν μόνο μια ευκαιρία να κοιτάξουμε με νοσταλγία πίσω στο κλείσιμο της μνημειώδους εποχής της W16 της Bugatti, αλλά και να εμπνεύσουμε ένα αίσθημα δέους με την επόμενη γενιά αεροδυναμικής τέχνης. Η συνένωση των χαρακτηριστικών επιδόσεων, της πολυτέλειας και της κομψότητας της Bugatti – σε μια σχολαστικά σχεδιασμένη, με γνώμονα την ασφάλεια ανοιχτή σχεδίαση που μπορεί να φτάσει τα 420 km/h – είναι ένα επίτευγμα που χαράζει σταθερά την W16 Mistral στην ιστορία των αριστουργημάτων της Bugatti που διαρκεί έναν αιώνα. Όπως και ο υποβλητικός άνεμος από τον οποίο εμπνέεται, η W16 Mistral προκαλεί ακαταμάχητα συναισθήματα νοσταλγίας, ενώ παράλληλα προκαλεί μια συγκλονιστική αίσθηση περιπέτειας για το μέλλον. Προσφέρει μια εμπειρία που είναι η πεμπτουσία της Bugatti- είναι πραγματικά ασύγκριτη».
Frank Heyl
Διευθυντής Σχεδιασμού της Bugatti